GAMMAのブログ一覧

残念ながら所用でミドル６戦は不参加です。
ただ用事は午前中で終わる予定なので、間に合いそうなら午後からサポートしに行きます。

ちなみに前日はFINEARTさんが練習会をするそうなので、そっちは早速申し込んでおきました。
でも一番ペースに余裕のあるのが１日１０本コースなんですが、そんなにいらんので１日６本コースとか作って欲しいなぁ。とか言ってみる（あー申込書の末尾に要望を書いておけば良かった）

とりあえずは延び延びになってる左ウエイトのテストです。
＋αのウエイトは水で済ますか。。。

あとは他に何か直近の課題ってあったかなぁと。
ひとまずはFRPボンネットに変えて動きの違いが許容範囲内か確認してみるか。
色違いのままやけど。横転傷も残ったままやけどｗ

いっそカプチーノで走るという案も。。。（ありません）




せっかくなので雨降らんかなぁ（コラ

地区戦Rd.5はKSCCさん主催。
まさかのコースレイアウトでした。

まずは朝の車検後のテストコース。



曲がれるところは全部曲がる！的なEコースのせせこましさを最大限に活用したコース。
今日はこういう方針か！！

かーらーのー

誰も予想しなかった本番コース。



いや－、１８０度方向転換してきましたねー。
まさかここまでとは、びっくりしました(^^;

しかもほぼ右コーナー。
うむ、今回もウエイトのテストにならんな。。。
ということで、全部降ろしましたｗ


そんな感じで始まった１ヒート目。

ハイ、予想通りミスコースです。
まぁやるんちゃうかな、と薄々感じていたので精神的ダメージは無し。
ターンセクションはちゃんとサイド（効かない）と、グリップの両方を試してきました（コラ

しかしまさかのLAP+ロガーをログモードにし忘れミス！

うん、世の中悪いことはできないようになってます（反省


もうここまで来たら、２ヒート目は走りきる事だけ考えよう。
勝ち負けは一旦忘れて、走り切れたらそこそこ結果も付いてくるはず！

と切り替えて臨んだ第２ヒート。



まさかの中間ベストタイム！
ですが、ターンセクションがメタメタ。。。
後半の区間タイムも最遅という。。。orz

うん、世の中悪いことはできないようになってますね（確信


でもなんとか２位を獲れたので良かったです。

しかし最近ミスが多いです。老化か？劣化か？
いや、きっと車の色が白のままなのでアカンのと思います。
早く塗り替えたーい！そして軽いボンネットに交換したい！（それか？


さて、それよりまるわらさんの次戦の順位がどうなるのか楽しみです。
今度は２→３→４って戻っていくのかな？
また何か仕込んでくると期待してますｗ

５月にエンジンを積み替えてあまり時間は経っていませんが、しばらくエンジンを寝かせていた事もあったので早めにオイル交換をしてみました。

そしたらまた出てきました。例のアレです。
しかもイヤーな感じのスラッジ付きで。



これで３度目です。
立て続けに出て来る訳じゃないんですけど、忘れた頃に折れますね。

ちなみに最初は2013年6月。
その次が2014年2月。

2015年は空いてますね。
この調子で次回は2019年くらいにお願いします（笑）

ちなみに壊れたデスビも捨てずに置いてあるのですが、比べてみると共通点に気付きました。



溝のある方が折れる！
こっちの方が先にカムに当たるのか、それとも溝のせいで強度が弱いのか。

あ、そういや両方いっぺんに折れた人も居ましたが。。。（笑）

うまいこと２つに分散できれば折れにくくなると思うのですが、シムでも作るかー（って、どんな？）

箱替えの際にラテラルロッドも一緒に交換したのですが、高速道路を走っている時にギャップがあると右タイヤがフェンダーに擦ります。
爪折りすれば済む話しなのですが、これが硬くて結構大変なので、できればこのままラテラルロッドの調整だけで済ませられないかと思ったのですが、エンド側が固着して回せず。
ロッドの片側を外して調整していました。

一度位置が決まってしまえば触ることは無いのですが、どうにも気持ちが悪いのでメンテしてみました。
固着はどうがんばっても回らず、最終的にはバイスに挟んで、超長いメガネレンチで少しずつ回してなんとか外れました。



雄ネジがステンレスなので電位差で錆びてしまったんでしょうね。
かなり末期的な状態でした。

ダイスをたてるとかのレベルじゃなかったので、採寸してモノタロウで台替品を購入。
ロック用のナットはステンだったので固着は無かったのですがついでに交換しておきます。




ちなみに最初間違えて右ネジ用のロッドエンドを買ってしまって（逆ネジのつもりだったんですが、ポチる瞬間にノーチェックでした）、改めて注文しなおしたために２週間ごしの作業だったりします（汗

ということで、やっと交換完了。



これでスッキリしました。


あとはウエイトの件。
いつかはダートラ復帰と思って買ってあったフロアガードを引っ張り出して来ました。



左右ありますが、使うのは左側だけ。片側2.6kgでした。
ちょっと軽いですが、現状の＋αとしては無難な重さかもしれないです。

ちなみにエンジンガードもあります。
ガソリンタンクガードもどっかにあったかも。。。