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チームメイトの多くがG6フェスティバルに参加する中、私は一度もG6にはエントリーしていなかった（1回エントリーしたけど宣言発出で欠場）ので一人寂しく西の方に移動します。
まぁ姫路方面のチームメイトもエントリーしているのでぼっちではないんですが…

悩ましいのはタイヤ選択。
クラス的にはSタイヤでも走れるのですが、路面がアレな姫セン。
今の本番タイヤがもう2019年製と古いので、この機会にさっさと履き潰して、月末の地区戦にニュータイヤ投入という選択肢もあるのですが、今年はもうシリーズも関係無いので年内は頑張ってもらいたい思いもあり、古い普段履きのラジアルも登録してエントリーしました。
このラジアル（ゼスティノ）に至っては2017製なので、余計になんとかしたい感。
でもまぁまだ摩耗しきって無いし、グリップもそこそこなのでなかなか捨てられません。
いや、ほんと、いいタイヤだと思います。

ただもう生産していないので、次のタイヤは71RSか、もしくはシバタイヤ（サイズ待ち）の予定です。



（あかん、今日は眠いのでここまで）

正直当初は1週間の延期でコロナがどうにかなるのか？と思っていましたが、無事開催されて良かったです。

そして久々のジムカーナは晴天に恵まれました。
気温こそ秋の雰囲気ですが、日差しはまだまだきつかったです。
特に出走待ちの時に右から日が当たるのは辛かった…エアコン欲しい…
それにずっと出かけていなかったので、丸1日外にいると疲れました。

チームパドックはチームメイトに某尼ウンサーさんを加えて計7台。
あさい先生は安定の重役出勤でした（？



1ヒート目はSB1クラスのまるわら選手に1.5秒差。まぁブランクの割にはボチボチな感じ？
ただやっぱり走りの方はぎこちなく、まだまだ詰め所が多いです。
SB1比較では2位タイム、SB4クラスでは最下位でした。

走行後はなにかとバタバタして、昼の慣熟歩行ができず。
ちょっと気になる箇所はありましたが、今日はリハビリなので諦め。
でも疲れなくて良かったかも（ポジティブ！）

第2ヒートは明らかにヌルかった所を修正する方向で組み立てて、1.2秒ほどタイムアップしました。



外動画で見るとそれなりに走れているようにも見えましたが、帰宅後に車載やLAP+を見ているとなかなか酷い有様でした。まぁ操作は元々酷いんですけど。

ざっと、
・ターンの立ち上がりで止まる
・左コーナーのボトムが低い
・なぜか最終コーナーも遅い
・インフィールドでラインを畳みすぎ
という感じ。
まぁ要約すると「コーナーが遅い」orz
ステアリング操作もバタバタしてて素人か！というレベル…
デフOHの影響でステアリングが重くなり裏目に出ているような…

結局、タイム比較ではまるわら選手に1.5秒差、わいさん選手にも0.7秒ほど離されてSB1比較では3位相当でした。
SB4クラスでは最下位こそ免れましたが、1つ上には3秒差…実質5秒差です。
コンディションが絶好調でも絶対に届かない差です(^^;

今回は結果云々は関係無く、久しぶりに走れて楽しかったです。
最終戦にはどのクラスで走るかまた決めないと。
とにかく完全に走り込み不足で課題は山盛りです。

とりあえず来週はCコースでミドルのEXPクラスです！
走れるうちは走っておきます！