GAMMAのブログ一覧

2020年や2021年を振り返った時は「走らんかったなぁ」と思いました。
今年もあんまり走ってないなぁという印象はあったのですが、洗い出してみると思ったより走ってました^^;
まぁそれでもコロナ前よりは確実に少ないですが。


■JAF近畿ジムカーナ選手権
　第1戦 コロナ禍のため欠場
　第2戦 SB1クラス 4位/6台（名阪C）
　第3戦 BR1クラス 2位/9位（鈴鹿南）
　第4戦 BR1クラス 1位/5台（名阪C）
　第5戦 B'zのため欠場
　第6戦 BR1クラス 3位/5台（名阪C）
　第7戦 BR1クラス 1位/4台（名阪C）

■JMRC近畿ジムカーナミドルシリーズ
　第1戦 EXPクラス 4位/6台（名阪E）
　第2戦 EXPクラス 1位/16台（名阪C）
　第3戦 地区戦併催
　第4戦 EXPクラス 5位/5台（名阪C）
　第5戦 EXPクラス 9位/12台（名阪D）

■姫路セントラルパークジムカーナ
　第1戦　仕事のため欠場
　第2戦　B1クラス 1位/7台（姫路）

■その他
　4/10 チェリッシュジムカーナ第1回 Kクラス 2位/7台（なださき）
　4/23 DUNLOPジムカーナレッスン（名阪C）
　5/1 G6ジムカーナFineartラウンド 4WDクラス 4位/9台（名阪C）
　6/11 Luftジムカーナチャレンジ第2戦 EXPクラス 4位/6台（モーターランド鈴鹿）
　6/18 FINEART練習会（名阪C）
　8/11 MLSジムカーナデー（モーターランド鈴鹿）
　9/11 G6ジムカーナPRSラウンド 12位/19台（奥伊吹）
　10/22 喰らい屋本舗　秋の大運動会（モーターランド鈴鹿）
　12/11 オサムファクトリー初心者ジムカーナ走行会2022冬 Kクラス 1位/17台（舞洲）

メインの地区戦は全戦参加はできませんでしたがBR1クラスシリーズ2位、ミドルは1勝でしたが賞金18,000円とまずまずの結果になりました。
SB1クラスも最下位ですが6位に引っかかっていたりしますが…

しかし昨年に続き、今年も成績の上下が激しかったです。
一部作戦負けな所もありましたが、ハマると速いが外すと遅い。あとペナルティが多い（さらに増えた）気がします。
ただ失敗を重ねることで少しクレバーになれたので、来シーズンはメンタル面も活かして活躍できればと思います。

一昨年、昨年、今年もスタート時点でコロナの影響があり、フルシリーズという意識が薄くなり、クラスを変更してみたりと普段やらない形でシリーズを追いかけて…というか、付き合ってみました。
ですが、来年（こそ）はガッツリSB1クラスに出戻り、フル参戦で取り組む所存です。

そして来年（例年？）の目標は、最強のライバルまるわら選手に一矢報いる事！
というか、報いる努力が圧倒的に足りていないので、もうちょっと頑張る事（笑）


ということで…
今年、競技会場で会った皆さん、ありがとうございました。
ブログにお付き合いいただいた皆さん、ありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。

皆さん、良いお年をお迎えください。


撮影：すけさん

したい事は山ほどあるのですが、家の片付けをしているとなかなか外に出る時間が取れずにいます。
なので、ちょっとアルトで実家へ寄ったついでに、BRIDEのシートベルトガイドを取り付けてみました。

元々はシート購入当時からシートベルトの触れる部分の保護のためにBRIDEのファッションプロテクターを着けていたのですが、今回はそこではなくショルダーの先端部分の傷みが気になってきまして、もう破れるのも時間の問題かなと…



ということで、シートベルトガイドに付け替えてみました。



ですが、実はアルトのシートベルトはそんな所を通らないので、全く見当違いなカバーになってしまいました。
結局、仕方なく両方取り付けたのですが…あまりにも不細工で写真に収められませんでした（←撮り忘れただけやろ）


なお、BRIDEは模倣品・偽造品生産の防止のため表皮生地の販売をしていないので、破れてしまえばそれで終了です。
現行モデルであれば貼替えサービスをやっているのですが、そもそもそんなすぐに破れるものでもないので、せめて1世代前くらいまでは対応してくれればいいのにと（ちなみに購入して12年目です）
もっと言えばモデルチェンジなんてせずに、ずっと同じ型でいいのにとも思います。
現行のⅣはⅢから結構型が変わりましたから、以前の方が良かったのに…と言うドライバーも居るんじゃ無いかと（しらんけど
まぁただの愚痴です。スルーして^^;

次はRMSにしようかな…


さて、明日中に家の片付けを終わらせて、年内最後のメンテができるかどうか…

2023年のライセンスが届きました。
色は…薄紫？

うーん、微妙^^;



お約束♪

久しぶりのジムカーナ（のような気がする）
前回が姫路で丁度1ヶ月くらいですね。

6時ゲートオープンですが、午前中は練習だけだし、受付時間くらいに駆け込んでもいいかなと思っていたのですが、なぜか土曜日の目覚ましセットを消し忘れ5時起床…
二度寝しようと一旦布団に戻りましたが、なんか嫌な予感がして準備を始めました。

そして現地到着…真っ暗…誰も居ない。
あれ？時間間違えたか？と1分ほど入口に留まっていましたが、後ろから車が来たので敷地の奥へ進んでいくとスタッフがいらっしゃいました(^^;

暗いけど手順は体が覚えているのでそのまま準備完了。


少し明るくなってきました。
時間になって受付に行くと、ゼッケンが100…
全110台くらいのようです。そういえば以前見学に来たときもそれくらい居たな…
練習会の域を超えているような気がする(^^;

なお、午前中は4セクションに分けての練習走行ですが、グループ順なので10時まではやる事無し！
お知り合いと、お知り合いのお知り合いと、色々おしゃべりしていました。

時間が来て、とりあえずシバ280で走ってみましたが、冷えてると食わん！
もうちょっと食うと思ったんですけど、こんなもんだっけ？
でも少し暖まると普通に食い出しました。

あとOHしたエナペタルですが、なんか減衰が緩いです。
仕様変更していないのですが、以前と同じ段数でもギャップを吸収しきれず（特にリアが）跳ねるので少し締めたら以前のようになりました。いや、以前の新品の時のようになりました。
OHの効果がちゃんと体感できて良かったです（笑）

10時半に走行枠が終わり、12時までは全グループ自由に練習走行です。
が、空腹だったのでケータリングへGo！
暖かいご飯は癒やされます。


食後は転けない程度に同乗してもらったりしていました。

そして午後から2本のタイムアタックです。
なぜか軽自動車は一番最後のクラス。
ちなみに軽自動車の上級者はFFクラスになるとレギュレーションに書いてあったので、本気でヤリに行くためのタイヤに交換。


できるなら4WDクラスでも良かったんですけど…4WDだし…

とか思ってたらすけさん登場。
ひととおりイジり終えたらそろそろスタートです（ｫｨ



1ヒート目はP1やってしまいまして、普通のタイム。
生タイムだと総合2位。いい感じでは？
でも基準タイムが無いので、本当にいいのかどうか分からない…

とりあえず2ヒート目はオーバーオールを狙いに行きます！！



ハイスピードコース楽しい！
私の気持ちを受け止めてくれるSタイヤも楽しい！

今回は欲張らずにミスを修正する事に専念して、まだ詰める余地はありましたが、まぁまぁ走りきった感。
手応えもあり、1秒以上はタイムアップした模様…
ですが、1ヒート目トップのランサーがさらにタイムアップしていたので（私の記憶が正しければ）順位変わらず総合2位タイム！残念！

なんか最近億劫になりつつあったんですが、やっぱりジムカーナは楽しい。
もっと走りたいなぁ、走らんとあかんなぁ、と久しぶりに思いました。

で、表彰式になったんですが、なんかKクラスで表彰されました。
ちょっと1人でブッチギリすぎて空気読めない人でしたが、同じクラブのM矢選手とワンツーフィニッシュだったので、それもいい記念になりました。
しかしM矢選手、最近メキメキと上達してAGSとは思えないタイムを叩き出していました。デフも入ってないのに…恐ろしい子。
もうすけさんより速いんとちゃうかと思ったとか、思って無いとか（←思ってるやろ）

まーそれでもまるわらさんやったらもっとすごいタイム出すんやろうなー、とか言って二人で談笑していました。



そんなこんなでイベントが終了して、片付け終わったのは17時半。
空は明るくてももう真っ暗です。



ということで今年の走行はこれで終了か（どうかは分かりませんが）
みなさま、良いお年を！