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GAMMAのブログ一覧

2026年02月07日 イイね!

新年会 2026

こんばんモータール!
どうも!定命の者共、生の苦しみ味わってるー?

じゃなかった。
なんかタイトル末尾に西暦が入ると漏れてしまうw

ということで、我らがお弁当箱クラブの新年会に土日で参加してきました。
なんでも日曜日は大寒波が来るのだとか…大丈夫かなぁ?(伏線)

なんですが、チームメイトのメタル氏の「雪山に寄ってから行こう!」という提案に乗ることにしました。
以前からちょっと興味がありましたので初雪山登山です。
なんでも麓で霧氷まつりというイベントも開催されているとか。

現地に着くと人気のようでかなりの人でした。
こんな人の多い登山は初めてで、周囲のペースが気になって疲れました。

でも山頂付近は絶景でした。
霧氷も綺麗だった。





そして昼食



この2日で一番旨かったかもしれない(あくまでも仮説です)

で、昼過ぎには下山し、新年会場「湯の山温泉」を目指します。
途中で比奈知ダム際を通過したのですが、水位が低かったので確認してきました。



でもまぁこれで貯水率46%だそうでちょっと拍子抜けでした。


その後、宿にはすんなりと到着し、ひとっ風呂浴びてからスタートです。



二次会を経て翌朝。
夜中に積もったようで、朝風呂のあとに厚着をしてちょっと散歩。
冬に遠出する機会が減ったので、久々の雪景色でちょっと撮影して回りました。

チェックアウト時には晴れ間も出てきて、天候も回復傾向かと。

そのまま有志で近場の管釣りに。
最近釣りは辞めたので、1年以上ぶりでした。
が、今日は水温が急に下がってかなり渋いとのこと。
まぁそれでもせっかく来たので4時間コースでチャレンジ!



ですが、惨敗…
チャコさんだけがヘラブナを2枚上げていました。フェザージグでw

小腹が空いたので早めの夕食で近場のジョイフルへ移動。
食欲と睡眠欲を満たしたところ、ふと気付くとそこそこ雪が降っていて、ちょっと嫌な予感…道路情報をチェックすると…



正午から名阪国道が通行止めやんけーー!!!orz orz orz

現在18時過ぎ。
ざっとルート検索したところ、奈良市街地まで3時間半ほど。

g先生の提案したルートが3つ。
一番安牌かと想定したルートを選びましたが、亀山付近でふと嫌な予感がして、y先生に確認したところやはり通行止めでした。
ということで残されたルートは1つ。
これもいつ通行止めになるかも知れず、帰路を急ぎます。

って、雪道なので周りの車のペースに合わせるしかなく、到着予定時刻が刻々と延びていきます。
雪もガッツリ積もってきて、完全にスノードライブです。



なお今回の移動はリア駆動のハイゼット。
私はリア駆動はド素人なので運転はメタル氏頼みです。
まぁかなりの手練れなので、横に乗っていて不安感はありませんが、1か所登りで止まりそうになった時はヒヤッとしました。

その後、荷物を最後部へ移動させて再出発!

途中の山道では、スタッドレスでも登れずスタックした車や、路肩に脱輪した車も多数…
前を走るトラックがジャックナイフ気味に道を塞ぎかけたりしましたが、運よく対向車が居なくて止まらずに済みました。
でもちょっとタイミングが悪いと同類になる所でした。

しかしそんな運も最後まで続かず、奈良市街もすぐそこという所で通行止め。
登りでトラックがスタックしているようで、パトカーが道を塞いでいます。
救助で近くに居たJAF隊員さんが色々調整してくれたようで、融雪剤が撒き終われば開通するとのこと。

かなり待たされましたが、なんとか開通しました。
が、坂の向こうの反対車線はもっと酷い事になっていました(;´Д`)

市街に入ると積雪もなく、スイスイと進み、なんとか日付が変わった頃に帰宅することができました。
久しぶりに食らいましたが、これ1人だったら挫けてたと思います。

ということで、最後にたっぷりと生の苦しみを味わってきました。

おしまい。
Posted at 2026/02/10 23:13:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2026年02月04日 イイね!

ワイトレケース

走り初めも行ってないし、特にメンテというメンテも無いので時間つぶしです。

OFF+45をフロントに履くためのワイトレをずっとプチプチで包んでいたのですが、取付時にプチプチが風で飛んでいきそうになるので、なんかいいサイズのバッグかケース無いかなぁ(なるべく安く)と思っていました。



ワイトレの直径が150mm弱なので、それくらいの電工バケツみたいなバッグか、円柱上のプラケース…と思って探していたのですが、なんかピンと来るものがない。
とりあえず見つけたタッパに入れてみた。



うーん、もうちょい?
こういうのって微妙に底に向かって細くなっていくのでサイズ選択が難しい。



ちなみにこれで外径175mm。
もうちょっと細くて、高さも低いと良いのだが…
メリットはこのままチンできること(するんか?)
Posted at 2026/02/04 23:08:43 | コメント(1) | トラックバック(1) | メンテナンス | 日記
2026年01月19日 イイね!

念願のR31

念願って言うとなんかR1Rの時みたいな?
まぁそういうタイヤが出てくれるのは嬉しい事です。

昨年末に金型が完成し、1月発売予定だったシバタイヤR31。
オンラインショップで受付が始まったとまるわらさんから情報がありました!(まさか毎日チェックしてるのか?)



で、ラジアルで走るのであれば、200Rと280Rを揃えて比較するところですが…
いや、R23の経験からド本命は200Rだから280Rはオマケか?

と、今年は再びSタイヤに戻る事にしたので、とりあえず先に280Rを試してみる事にしました。
24年製のR23TW280もあるので丁度いいかなーという程度の軽い気持ちでポチっと。
なるべく寒い時期から比較したいので、いつ届くのか気になります…


なお、今年のタイヤは1週間前に準備済みです。



しかしラジアルタイヤの存在価値について改めて考えてしまう瞬間であった…

Posted at 2026/01/19 22:04:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2025年12月31日 イイね!

2025年 振り返り

2025年ももう終わり。
速さ的には悪くない1年だったと思いますが、ペナルティが多すぎました。
2026年はちょっとSタイヤに戻ろうかと考えています。

■JAF近畿ジムカーナ選手権
第1戦 BR1クラス(名阪C)2/6位(P1)
第2戦 BR1クラス(名阪AB)2/7位
第3戦 BR1クラス(鈴鹿南)1/6位
第4戦 BR1クラス(名阪AB)4/6位(P1)
第5戦 BR1クラス(名阪C)病欠
第6戦 BR1クラス(名阪C)2/6位(P1)
第7戦 BR1クラス(名阪E)1/6位

P1のは生タイムは全部1位でしたorz
アルトにはA052のサイズラインナップがないので、ペナルティは頑張り過ぎた結果ですが、それにしてもパイロンの縁を踏む程度で気付いていない事もあり悔しさばかりの1年でした。

あとは西フェスは思い切ってBC3でエントリーしたのですが、決勝が狙い通りの雨となり、好成績を残せたのは嬉しかったです。

他には
九州開幕戦への遠征(初HSR九州)
Luftジムカーナチャレンジにフル参戦(全3戦2勝2敗?)
ノーマルセルボでG6に挑戦(惨敗)
久しぶりに桶川への遠征(アルトでは初)
その他諸々といった感じでした。

地区戦以外は楽しかったですw


という事で来シーズンもジムカーナはフル稼働です!

Posted at 2025/12/31 22:16:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2025年12月30日 イイね!

走り納め

年末恒例の走り納めに行ってきました。
とりあえず走りたいだけであんまりテーマは無いです。
もっともFRビギナーコンビの底上げができたらなぁと思うのですが、やっぱFRはわからんし、私はあまり教えるのは上手くない(というか、間違いを教えたくない)

と思ったので、桶川でR1Rのテストをしてきた?まるわら選手にR1R対決を申し込む体で召喚しましたw
そしてFRドライビングセミナーもまるわら氏に押し付ける作戦👍



そして今回Z33に負け越し中のNDRF氏はさらにZⅢを投入!
もう負ける要素があるとすればパワーとAT(とドライバー)くらい…がんばれ…

*****

朝時点で雨は上がっていますが、路面はウェット。
路面温度(日向)は7℃ほど。まぁ食わない条件は揃ってます。

ということで、ドライに向かっていく路面でR1Rの4WD・FR比較もします。
途中で気付きましたがカプチーノは195ではなく165だとか…

午前の走行は4本
走るごとに路面状況は良くなり、2秒ずつタイムが上がっていきます。
そして2秒落ちの射程範囲で逆転を狙ってくるまるわら選手。

とりあえずだいぶ乾いてきた午前4本目(路温12.6℃)
個人的にはこの状況なら5秒くらい差をつけないとアカンのだが(;´Д`)



*****

午後の部。サイドターンは無くなりました。
ちょっとミスコースしそうになって、1.2秒差まで追い上げられる。



しかし午後は晴れると思っていたのですが、ずっと曇りで温度が上がりません。
このまま同じタイヤで走っても意味がないので、タイヤ比較に切り替えます。

まずZⅢ、路面温度も14℃まで上がり本日MAX
やはりR1Rよりブロック剛性があり乗りやすい。フィーリングも悪くない。
奥のコースで3速に入れ損ない 1:01.411

からのーRE71RS
12.5℃まで下がったので、どうかと思ったのですが、先日のモーターランドと違って手ごたえアリ。無駄にアンダーも出ない。
立ち上がりはZⅢよりも早めに踏んで行ける。
ゴール直前で一瞬3速入らず 1:01.504

ラストR1R
10℃まで下がってきました。
他のタイヤを履いたので、舵を入れる瞬間のヨレ感がすごく分かる。
パキっと切るとダメなタイプ。初期の操作を優しくする事で応えてくれるタイヤ。
頭では分かっていたけど、はっきり体感できたのは収穫でした。
1:01.299

思ったよりタイム差が出ないのが意外でした。
あと路面のせいか、日当たりのせいか、モーターランドより名阪Cの方がグリップが良いです。



この温度じゃ71RSはダメかと思ったのですが、予想以上の結果でした。
もちろんウェットや夏場ドライではまたそれぞれ差が出るはずなので、この3銘柄の使い分けがより明確になりました。

まるわら選手とはドライになっても結局2秒程度の差で終わりました。
ドライになるともっと追いつかれると思ったのですが、サイドターンが無かったせいか?


という事で今回のタイヤ
上から装着順です。



一番上が午前+午後1本目で利用したR1R(鋳造5.5J)
あとは午後の2,3,4本目と順番に装着(TE37の5.0J)

ホイールの重さやリム幅で何か違いを感じるかと思ったのですが、路面の違いもあるせいか特に分かりませんでした。
ただ後日リアに鋳造を入れると明らかに動きが重い。
最初サイドを引きずっているのかと思いました。

という事で、本年の走行は終了です。
走り初めはまだ決まっていませんが、きっと1カ月も経てば禁断症状が出るので、気が向いたらフラっと走りに行きます。
久しぶりに周回のタイムアタックとかもいいかも…


ちなみにビギナーコンビの勝負はNDRF氏初勝利!
でも0.5秒差なので、気温が上がってZ33のグリップが増せばひっくり返りそうな予感もします(;´Д`)ガンバレヨー
でもまぁこのコンディションで私の7秒落ちまで詰めて来たので確実に上達している感じがします。
さすがまるわら師匠、教え方が上手い。


名阪パドックにて


なんだろ?と思いましたが、AIが教えてくれました。
便利な世の中になったものです。
Posted at 2025/12/31 21:20:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記

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何シテル?   03/02 21:16
21アルトでジムカーナをはじめて26年目。 メンテはDIYでチープにモータースポーツを楽しんでます。 鈴鹿南コース(ジムカーナ) 1:01.092(2012...
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