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いよいよ明日が最終日。
ふと、最初に走ったのはいつだったか…記録を辿ってみました。

まず2012年のミドル戦…は仕事で欠場。
ということでその翌年に初走行となりましたがコースに手こずりタイム的には撃沈…

そういえばKCテクニカのアルトバンターボで走った事もありました。

あれ、そういえばなんか毎回タイムはイマイチなのに、ライバルの自滅で入賞しているような？


そして時は超え、2019年にKSCC主催の姫路シリーズに初参加。

元々はG6奥伊吹でク○遅いセルボに負けたカ○トさんから夕食をご馳走してもらった時に姫路も出てと言われたのがキッカケです。
まぁ結果はアレでしたが…

しかしその翌年2020年はコロナで全戦中止。
2021年は全3戦うち2戦に参加でそれぞれ別のクラスで優勝。
2022年は全2戦うち1戦に参加で優勝。

だんだん姫路でもタイムが出るようになって来ました。
そういう意味でも私の引き出しを増やしてくれたコースですね。

そして今年こそはとフル参戦を決めたら最後にこれですか…
残念ではありますが、悔いの無いよう行って来ます。

11/1に申請して2週間ですね。
来年のカラーは…臙脂よりちょっと赤っぽい？



とうとうはみだしてしまった。

今日は△氏がカプチーノが欲しいと言うのでカプチーノ探しの旅へ。
ということで、三重県の某SAにて合流しました。



とりあえず今回のメインの目的は完了したので、キョウセイへ西フェスでも見に行こうかと思っていたのですが、ちょっと遠いのでやめました。

と言う事で、通過した事はあるけどじっくり見ていなかった木曽川大堰へ。
それなりに見学には時間を要するだろうと余裕を見ていたのですが、橋も真ん中くらいまでしか渡っていないのに、予定より30分オーバー（お約束です）



その後、さらに北上し、飛行機を見てきました。







そこらへんの道路で見ていたのですが、飛行高度が低い！
住宅街の上をスレスレで飛んで行きます。
さすがに風圧を感じるほど近くはないですがｗ
なかなか盛り上がりました。



しかしこれでもし落ちたら大問題だろうなと思いながらヒヤヒヤしてました。
その後は某ガレージにお邪魔しました。

帰りは△氏の案内で夜景の撮影です。
が、どこに行くか教えて貰えず、言われるがまま車を走らせます。
まぁ夜景なら四日市かなと思っていたのですが高速道路でスルー…気がつけば山の中…



昨年はもっと照明がいい雰囲気だったらしいのですが、今年はダメらしい。
まぁ紅葉もまだでしたし、照明もコストダウンしているみたいなので仕方ないですね。

でも色々あって楽しい休息でした。

さて、△氏はカプチーノを手に入れる事ができるのか？
そして目標となる打倒まるわら選手を実現できるのか？

5年後に続く…（？）

マキタの充電式クリーナーが発売され、これだ！と思って間もなく購入し、その後サイクロンユニットがオプションで出たのでバージョンアップした初号機。
なんだかんだで9年ほど使っています。
ちょっと音が大きいのと、吸引力も思ったほどではなかったというのが正直な感想ですが、致命的ではないのでずっと使っていました。

が、今年に入ってサイクロン機能一体形の新型が出たのですごく気になっていました。
まだ使えるし…と様子見をしていましたが、クチコミなども増えてきて調べていると結構静かになっているらしい。
でもYoutubeとかで見ているとそれほどでも？という感じもあり躊躇していましたが、最近妻から「吸い込みが弱い」という一言をきっかけに購入する決心が付きました。





まぁ正直そんなに期待してなかったのですが…

めっちゃいい！！！

音質が低くなったおかげで比較すると特に静かに感じます。



そして吸引力もすばらしい！
うおー！めちゃくちゃ吸う！
面白いくらい吸うので無駄に掃除してしまいますｗ
しかし掃除の後のバッテリーが暖かい…

調べたら稼働時間は半分以下になってました。
バッテリーもめっちゃ消費します^^;
でもいいんです。
エヴァの内部電源よりは長いので、使徒を倒す 掃除するには十分です。

妻からも余計なものまで吸い込むので「強すぎ！」とクレーム！大満足です！
初号機と違ってパワー調整も細かくできるのでコントロールしてください。

いやー久々にいい買物をしました。

最近何をするにも腰が重くなり、メンテ欲も減退気味…
イベントで走る分にはやる気も出るのですが、何も無いと1日引き篭もる日も増えてきました。
五十肩とか、右手の爪割れとか、作業しにくい体調というのも大きな理由なのですが。

しかしそろそろガレージも真面目に片付けないといけないので、さっさと放置状態の予備ミッションを組み立てようとガレージへ。

まずはアルトのエンジンオイル交換。
ちなみに前回交換したのが2月…距離は全然走ってないし、劣化も感じないのですが、あまり交換しないのもアレなので、いっそ時間基準で交換した方がいいのかもしれないです。

そしてクスコLSDにファイナルを組付け。
スズスポLSDほどではないですが、少し長めのボルトに交換しておきました。



88Nmをかけても何の不安感もなし。


ということで今日はここまで（ｫｨ