GAMMAのブログ一覧

近畿地区戦も残すところあと2戦。
ポイント積算ではまだポイントリーダーですが、3戦目から参戦したまるわら選手が3連勝と快進撃を続けているので（想定）有効ポイント的にはもう負けている状態です。

まだまだ暑いし雨でも降らないかなぁと淡い期待を抱いていたのですが、教祖が裏切って雨乞いを拒否したのでどうにもなりませんでした。
しかしどんなに条件が不利になろうとも信念は曲げたらアカンと思うんですよｗ



まぁ私もラジアルだったら雨乞いはしないけど、それは履きたくてもサイズのないイン○キタイヤで差を付けられるのがムカつくから。
いや、今はそういう話しはやめよう…


という事で、前戦から走る機会も無く、ドライ路面でいまいちモチベーションが上がらなかったのですが、朝のブリーフィングの終わり際に最終戦のアナウンスがありました。
主催がTSCOなので毎回それなりに覚悟はしているのですが、改めて「ターン主体のコース設定」とか宣言されると萎えます(；´Д｀)

と言う事は、もう今日しかチャンスが無いなと。

ちなみに今回のコースは右コーナー主体で、ターンは最後のネオターンのみ。
どう見てもアルトの欠点が出にくいコース設定。
コレやるしかないでしょう！？



パイロン配置もKSCCらしく微妙にイヤらしい（でもそこがいい）
罠があってハマるとタイムが出ないコース。
姫路が楽しいのもそういう所です。

そしてそういうコースは観戦が非常に重要です。
トータルのタイムは気にしません。自分の見た直感で判断します。
狭いセクションごとにどういう走りが速いのか、遅いのか、じっくり他の選手の走りを見ます。
駆動も車体サイズもあまり気にせず全部見ます。

あとは走ってみないと分からんレベルまで落とし込んで1ヒート目。
予想に反してオーバー傾向が強く出てしまい、セッティングミスった！と思ったのですが暫定トップ。
まるわら選手もやらかしていたみたいでタナボタでした。
当然次は秒単位で上げてくるでしょう。私は知っています。

今回も昼の慣熟歩行はパス。
とにかく攻略イメージはできているので今は体力の温存です。

2ヒート目、予想通りまるわら選手がベストタイム更新！
えぇ、知っていましたよ。想定の範囲内です。
じゃあ次は俺もやったるか！
負けて元々、勝ったら儲け！



儲かりました！！ｗ



いやー、まるわら選手にドライで勝ったのっていつぶり？全然憶えてない。
攻略からメンタルまで、全部上手くいきました。自分を褒めたい。
いつもこういう感じで走れたらいいのに（←コース次第）

でもまぁ次戦は全然期待できないので、今から雨乞いしておきます。
晴れて元々、降ったら儲け！
勝負に実力は必要ありません。全ては運です！（ｺﾗ）

でもお金で解決（準備）出来ることはちゃんとやります。
スタートまでに漏れなく条件を揃えた者が勝つのです。
以前、偉い人がそう教えてくれました。
ということで、G/2Sをポチっと！

あとは雨乞い協力者絶賛募集中です！！入信も大歓迎です。
9/24です。名阪Cです。コース以外は晴れててOKです。よろしくお願いしますｗ

夕方になって少しマシになってきたので早速分解。
バラすのって組み立てるのと違ってラクでいいわー。

クラッチホルダーは割れてました。
ここってノーマルクラッチでも割れるんだろうか？
ちょっと嫌な予感…



とりあえず5速から。
ここのプレートはネジロック指定なのですが、中途半端なドライバーで緩めようとすると確実にナメます。それでもってネジロックもされてなかったです。

ネジも適当な物で代替する辺りメカニックのこだわりが感じられない。
2つ壊してから学習するタイプのようです。

なんか嫌な予感…



と言う事で、本命ご開帳！



えーっと…何かありそうな前振りをしましたが…

セーフ（純正）でした！

ということで、予備ミッションの修理を進めます。
涼しくなったらｗ


しかし最近ミッションをバラしてばっかりですね^^;

修理に必要なミッションが行きつけのショップに入荷したので購入しました。
レアものなのでどうなるかと思いましたが、競合もなく無事落札！
しかも地元なので早速引き取りにいってきました。



これで予備ミッションが直る！（はず）

若干気になるのは打ち替えられたシール材。
確実に開けた痕跡なので、純粋な修理だったら良いですが、私と同じような（もしくは逆の）事を考えて中身が入れ替わっている可能性はあります。



まぁそこは博打ですよね。
とりあえず涼しくなったら開けて見ます。

夏の鈴鹿にやってきました。
恒例の淀ハイスピードジムカーナです。

アルト復活後の1戦です。
なんか長らく走って無かった気がするくらい久しぶりです。
うまく走れるのかどうか不安…

朝は若干曇ったりもしましたが、慣熟の頃にはピーカンでした。
あと蒸し暑い。空調服が無いと汗がダダ流れです。
1周半ほど歩いて諦めました（何を？



しかし観戦ポイントは涼しい。
風も涼しいのですが、アスファルトの輻射がいかに熱いのかと言う事が分かります。



とりあえず1ヒート目。
まるわら選手は最終スラロームでスピンしたそうなので、途中で1速に入れ損なったりもしたのですが暫定トップ。
しかし前走車が四脱していたため、コースに砂が出ており再出走となりました。
汗だくのまま再びスタートラインへ。



暑かったですが、パパッと走行を見直してさらにタイムアップしました。
中間では0.5秒負けていましたが、午後からタイムダウンの方向なのでなんとかなるか！？

昼の慣熟はパスして体力温存です。

そして2ヒート目。
案の定、甘い目論みは覆されコンマ1秒かわされ、私はタイムアップができずに2位脱落orz
まぁ後半タイム（右周りコース）ではベストだったのが救いか。
やはりアルトでは左コーナーは勝ち目はないのか…

本日の優勝＆再車検の常連の人↓


終わったあとは、妖怪先生率いるクラブメンバーでもりもり食堂へ。



次こそは！！！

昨日の続きです。

昨夜リビングで寝落ちしてしまい5時起床。
天気予報を見ると朝イチは曇りでまだ気温も低め。
ご近所迷惑にも注意しつつ、6時過ぎから作業開始…したのですが、いきなり雲が晴れて灼熱地獄(；´Д｀)
慌ててミッションオイルを入れようとしたら漏斗から溢れてミッションの上にどぱぁ～(；´Д｀)

やってもうた…
もう片付ける気力も無くなって、車の下にダンボールを敷いたまま一旦退却。夕方まで放置です。



午後にシエスタを嗜んでいたら、ガッツリ眠り込んでしまいもう17時。
ガレージにて作業再開…と言ってもオイル掃除から。



そんでクーラントを入れて、エア抜きして、ドラシャのナットをカシメたら完了！



とりあえずちょろっと試走して、バックも問題の無いことを確認。
ガレージと車をざっと清掃して、前から気になっていた速さと関係の無いパーツを交換。



ドアノブを引くと浮くんですよ。
はい、ツメが折れています。



新品の部品が出そうなので新品で購入しようと思ったのですが、純正のカラーは廃番で、他のカラーコードの色合いが分からず、どれを選んだらいいのか判断できなかったので中古で近しい色を買いました。
23ジムニー用でした。



しかしまた走れるようになって良かったです。
次戦は鈴鹿南、失ったポイントを取り返します！

でもまぁこれで予備ミッションが無かったら詰んでました。
そろそろ具体的に将来を考える時期に来たのかもしれません。
今後どうやって延命させるのかを…