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2014年09月10日

波乱万丈・・・　３０年前のバイクの車検。

☜　ＧＰＺ４００Ｒ　の　

車検　へ行ってきた。

　
１０数年の眠り　から

目覚めたよ　（笑）

検査場前　です。

☟

検査中　に

恐怖の言葉　が～

↓

「　マフラー測定しますね　」

は、はい　（汗）

結果は　９４，５ｄＢ

　セーフみたい。

規定値は

９９ｄＢ　だそうです。

余裕でした～　（嬉）

ところが・・・

☟

自作フェンダーレス　で

墓穴を堀った　（笑）

ナンバー灯　が

下向きになってない。

正面に光　が見えたら

マズイらしいです。

・・・
　

急ぎ、ガレージに戻り

小細工　しました。

☟

この後・・・

ゴムパッキン　を

クサビ状に加工。　

ナンバー灯　に

角度を付けてみた　♪

☟

下向きに

なったはず　？！

再び、車検場に戻り

お白洲へ～　（笑）

☟

結果は・・・

ダメ～　（悲）

ならば、コレでどう　？

☟

？？？

ダメもとで　検査官　に

提案してみた。

☟

レンズの３分の２　

黒く塗っちゃった　（笑）

結果は　？

イイってさ～　　(*^m^*)

次の手を、準備しておいて

良かったデス。

・・・

後は　登録　だけ　♪

しかし

雲行きが、怪しい。

☟

マジかよ～　！

☟

帰れないじゃん　（汗）

・・・

車検証　できた～

☟

車幅変更　しておいた。

（　赤丸のところ　）

マックレーンのセパハン　に

合わせた寸法です。

・・・

天候の不安　も

忘れる　？

サプライズがぁ～

☟

抜いてあるところは

同じ番号　です　♪

数字は、ご想像に

お任せします　（笑）

もう一つの

サプライズ　！

☟

☟

☟

たった一時間で

この変化・・・

神様ありがとう。

(*˘︶˘*).｡.:*♡

おしまい。

ブログ一覧 | カワサキ　ＧＰＺ４００Ｒ　２代目 | 日記
Posted at 2014/09/10 17:40:14

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洛ＳＵＧＩ 2014年9月10日 21:40 車検場に泊まっているのかと思いました。	コメントへの返答 2014年9月10日 21:46 マジで、泊まりたい心境になりました～　（笑）一時は、どうなることかと・・・最近の天気ってなんか、変ですよね　！
イモソﾞン 2014年9月10日 21:46 バイクの希望ナンバーってまだなんですよね～５３－５３だったらゴミゴミ… ちょっと( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!	コメントへの返答 2014年9月11日 6:04 えーっと・・・違います　（爆）偶然とはいえ恐ろしい結末だった　！ｲｴ～ｲ♪(;￣▽￣)b
東クマ 2014年9月11日 4:20 検査官の姿、入れちゃまずいのでは？(;^_^A ナンバー灯、ノーマルに戻せって、しつこく言われませんでした？しかし、最後の対策したら、かえってナンバー見にくくなると思うけどな〜	コメントへの返答 2014年9月11日 6:53 ブログ内容を、若干変更しました。ご指摘、ありがとうございます　♪ ナンバー灯レンズ塗装　の件。エイジングもそう思ったんですよ　（笑）それでも、一応　？塗って無いところの真下部分だけでもナンバー照らしてます。ノーマルに戻せとは言われませんでした。昼前になり、手が空いたか３人の検査官に囲まれ・・・いろいろ相談にのってもらいましたよ～　（嬉）
44love 2014年9月11日 6:42 23-23、ア○ランス？（＾＾）	コメントへの返答 2014年9月11日 6:52 うーん。違います　（笑）コレを、続けるとナンバーがばれちゃう　！(≧▽≦)
テンプル@社畜 2014年9月11日 9:56 車検お疲れ様(´▽`)ノ最近自賠責をコンビニで出来るのを初めて知りました(笑)	コメントへの返答 2014年9月11日 12:46 ありがとうございます。ＧＰＺ４００Ｒは、２５カ月の自賠責に入っていましたが・・・先に、ＺＺＲ４００の車検を取ったりして、バタバタしていたら２４か月　を切っていました～　（悲）焦ったけど。陸運支局内でも、追加して入ることが出来ましたよ　♪
HUNg 2014年9月11日 20:04 はじめまして自分のＧＰＺ４００Ｒも、30年眠っています！	コメントへの返答 2014年9月11日 21:48 コメントありがとうございます。もったいないですね～生き返らせましょうよ　♪ チャンとやれば４００ｃｃ　最強　！？　集合管の音で・・・オシッコ、ちびりそうです　（爆）
DETROX 2014年9月11日 20:06 はじめまして。バイクが懐かしかったので見てしまいました(^_^;) このニンジャは学生時代友人二人が乗ってました(年齢がバレますね) 是非、手放さずに所有していて欲しいものです＼(^^)／	コメントへの返答 2014年9月11日 21:58 とりあえずは、この秋ツーリングに使います。前後１６インチ　ですが曲がる曲がる・・・　マックレーンのバックステップ　とセパハンの相性がイイ　♪ キャブセッティングが出ているので、吸って吹けます　（笑）みんな振り返る　！？そんな気がする　（爆）
いなづま 2014年9月11日 20:11 はじめまして。いつもブログ拝見してます♪ まだ若かりし18の頃にヤフオクで買った検無しのXJRを整備して大して下調べもせずに仮ナンバーぶら下げてオラ〜！と陸事に殴り込んでったのを思い出しました笑向かう道中に白バイに後ろ付かれてビクビクしたり、炎天下の中昼イチの第3ラウンド開始まで並んで待ったせいで真っ黒に焼けたり、若干ズレてた光軸を検査の時に平然を装い無理やりハンドルこじってパスしたりしたのはいい思い出です(爆) その時貰ったナンバーは3444でした笑 4のゾロ目か3434なら良かったのになーと貰った時は思ってました( ´ ▽ ` )ﾉ	コメントへの返答 2014年9月11日 21:57 今となぅてはなつかしい思い出ですね　♪ 第３ラウンド　とは度胸ありますなー　　(^m^) まあ、それも良い経験。自分で、バイクの車検をとること自体。とっても、素晴しいと思います　(*^-')b
リバラン 2014年9月11日 23:49 私もコイツの初期モデルのみの赤白に乗ってました。唯一Ninjaロゴ無しのグレードにDevil管付けてました。（実はエンジンは600ccだったりします...時効ですね）何か、この時代の単車がイイですよね。大切に乗ってあげて下さい。私のは、車に側面衝突されて廃車にしてしまいました。	コメントへの返答 2014年9月12日 7:13 事故で、廃車とは大変でしたね。エイジング　のブログカテゴリーに記録がありますが最初にレストアした、ＧＰＺ　にも６００エンジン　が載っていました。チャンと走るまでに、仕上げましたが結局、登録できずに・・・　？ GPZ４００Rは、中古部品が豊富。維持のしやすいバイクかな。時間が出来たらツーリングへ行ってきます　♪
東クマ 2014年9月12日 3:04 ナンバーが気に入らなければ、単に「再交付」をしてもらえば良いんですよ。すかさずナンバー取り外して。窓口にて返して。おいら、ナンバー出そうな時に「次は何番が出そう？」と、予めに交付窓口の方に聞いておくんです。やばそうなら、間をおいてから、検査終了の申請書類を提出するんです。必ず連番とはなりませんが、有る程度は予想が付きます。ですから、車なんかでも、きりのよい一桁とか二桁番号を取るべく、たまに陸事に顔出して、何番になりましたか〜とか、まめに聴き込むさ。(笑) 唯一心が痛むのが作られたのに陽の目を見ず、捨てられたナンバーです(´Д` )	コメントへの返答 2014年9月12日 7:19 そうか～　変な番号が来たらナンバーを、返せばいいのか　！青森のナンバー交付の手数料は、６７０円です。チャレンジは、１回かな　？　（笑）返したナンバーはもう使われないのなら・・・やはり、悲しい気分になりますね　　┐('～`;)┌
taka@ki 2014年9月12日 6:53 はじめまして。ホント懐かしいです。初めて買ったバイクが同じGPZ400Rでした。当時自分もBEETのアルフィンカバー付けてました。ナサート管ではなくモリワキ管でした。バイク乗らなくなって25年位経ちます。また乗りたくなりました。	コメントへの返答 2014年9月12日 7:30 昔、GPZに乗っていた人。やはり多いですね　！モリワキ管　とはオシャレな選択だったかと。エイジングも好きだった集合管　です　♪ ２５年前に持っていたバイク。「　歳を重ねた自分　」　が再び、乗ると・・・きっと、思いもよらぬすばらしい世界　が広がると思いますよ　　(*^-')b
まっそーjr 2014年9月12日 7:27 初めまして！自分の初代愛車でした。カラーも同じで... いつまでも大事にかわいがってあげて下さい＼(^_^)／	コメントへの返答 2014年9月12日 7:39 コメント、ありがとうございます。最初の愛車が、GPZでしたか　！　この　「　D３　型　」　は各部パーツの軽量化バルブスプリングの強化さらに・・・ピストンを支えるコネクティングロッドの特殊表面処理　！　などレスポンスや、耐久性に優れた玄人好み　の GPZだったりします　（笑）
カツヒコDEATH♪ 2014年9月12日 12:48 こんにちは！私も最近、車検を取りました。帰りの雨は一緒ですね♪ ナンバー… 希望の反対… 解りましたw 羨ましいです♪	コメントへの返答 2014年9月12日 12:58 コメントありがとうございます。 CBR1100XX 見させて、もらいました　♪ すぐ、わかりましたよ・・・走るのが本当に、好きなんですね　！　 (≧▽≦)丿＼(≧▽≦)丿　ナカマ～
k453 2014年9月12日 12:48 はじめまして、K453です。復活おめでとうございます。m(__)m 私もゼファーを早く復活させたいです。(>_<)	コメントへの返答 2014年9月12日 13:00 ありがとうございます。ゼファーですか～復活が楽しみです　♪ 今の時期、バイクで走ると気持ちイイですよ　(*^-')b
BayBlues 2014年9月12日 17:09 はじめまして車検当日、間違えて未整備の車に乗って行った事がありました。当然、整備不良で×！検査員から、直して出直しなさいって言われましたけど、検査場の裏で突貫整備。３回目で×。ライトが暗い。検査員も、またかって顔つき。アクセル吹かせと言われました。すると、◎でした。会社に戻ると、すごく怒られましたが、車検通しました (*￣∇￣)ノと報告すると、マジか‼ 武勇伝です(⌒‐⌒)	コメントへの返答 2014年9月12日 21:36 その気持ち。メッチャわかりますぅ～　♪ (≧∇≦)ﾉ彡バンバン！もちろん　！？ヘッドライトの光量測定だってアクセル　ふかしましたし　（笑）結構、ジタバタな～ (´▽｀；)ゞｻｰｾﾝ
十割蕎麦 2014年9月12日 20:30 はじめまして。こんばんはー。復活、おめでとうございます♪ なんばーは、 3のゾロ目と、みた(笑) ご返答、ご不要です♪ヽ(´▽｀)/ ニンジャは、プラモデルだけでした。乗りたかったけど... あれ？なんで乗らなかったんだろ(笑)	コメントへの返答 2014年9月12日 21:42 今、ＧＰＺ４００Ｒに乗るとその夢。叶いますよ～　♪ 今月、また出張で２２日に仙台　へ行きます。前日が、休日なのでツーリングがてら・・・　(^m^)　見ます　！？　（笑）
たかぽん145 2014年9月12日 20:37 初めまして！ GPZ400Rにマッククレーンって懐かしすぎてコメントさせてもらいました。確かスケバン刑事で南野陽子が乗ってましたねw←微かな記憶ついでに高校の先輩がGPXと同じエンジンがのったこいつに乗ってました。カッコ良すぎてちょっと借りましたがタンクデカくて大股開きでビックリでしたw 憧れのまま、乗る事は無かったですが今みても抜群にカッコいいですね。大切にしてくださいね	コメントへの返答 2014年9月12日 21:46 スケバン刑事　の　南野陽子　？乗っていたなんて知りませんでした。なんせ、オヤジだからな～このＧＰＺは、渾身のレストアで　？再生したのですが・・・長く乗るかは、微妙です　（笑）
ys-1 2014年9月13日 8:11 懐かしいなぁ〜GPZ！（≧∇≦）かつてワタシはそのバイクに憧れ、結局GSXR250Rに乗ってました(^_^) まだ乗ってらっしゃるとは！素晴らしい( ´ ▽ ` )ﾉ	コメントへの返答 2014年9月13日 12:40 ありがとうございます　♪ 何台も、動かないバイクを持っているので　？ＧＰＺ　を再生するのに半年かかりました　（笑）ＧＳＸ２５０Ｒ　かぁ。アレも、いいバイクでしたね。 (〃^ - ^〃)♪

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イモソﾞン 2014年9月10日 21:46 バイクの希望ナンバーってまだなんですよね～５３－５３だったらゴミゴミ… ちょっと( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!	コメントへの返答 2014年9月11日 6:04 えーっと・・・違います　（爆）偶然とはいえ恐ろしい結末だった　！ｲｴ～ｲ♪(;￣▽￣)b
東クマ 2014年9月11日 4:20 検査官の姿、入れちゃまずいのでは？(;^_^A ナンバー灯、ノーマルに戻せって、しつこく言われませんでした？しかし、最後の対策したら、かえってナンバー見にくくなると思うけどな〜	コメントへの返答 2014年9月11日 6:53 ブログ内容を、若干変更しました。ご指摘、ありがとうございます　♪ ナンバー灯レンズ塗装　の件。エイジングもそう思ったんですよ　（笑）それでも、一応　？塗って無いところの真下部分だけでもナンバー照らしてます。ノーマルに戻せとは言われませんでした。昼前になり、手が空いたか３人の検査官に囲まれ・・・いろいろ相談にのってもらいましたよ～　（嬉）
44love 2014年9月11日 6:42 23-23、ア○ランス？（＾＾）	コメントへの返答 2014年9月11日 6:52 うーん。違います　（笑）コレを、続けるとナンバーがばれちゃう　！(≧▽≦)
テンプル@社畜 2014年9月11日 9:56 車検お疲れ様(´▽`)ノ最近自賠責をコンビニで出来るのを初めて知りました(笑)	コメントへの返答 2014年9月11日 12:46 ありがとうございます。ＧＰＺ４００Ｒは、２５カ月の自賠責に入っていましたが・・・先に、ＺＺＲ４００の車検を取ったりして、バタバタしていたら２４か月　を切っていました～　（悲）焦ったけど。陸運支局内でも、追加して入ることが出来ましたよ　♪
HUNg 2014年9月11日 20:04 はじめまして自分のＧＰＺ４００Ｒも、30年眠っています！	コメントへの返答 2014年9月11日 21:48 コメントありがとうございます。もったいないですね～生き返らせましょうよ　♪ チャンとやれば４００ｃｃ　最強　！？　集合管の音で・・・オシッコ、ちびりそうです　（爆）
DETROX 2014年9月11日 20:06 はじめまして。バイクが懐かしかったので見てしまいました(^_^;) このニンジャは学生時代友人二人が乗ってました(年齢がバレますね) 是非、手放さずに所有していて欲しいものです＼(^^)／	コメントへの返答 2014年9月11日 21:58 とりあえずは、この秋ツーリングに使います。前後１６インチ　ですが曲がる曲がる・・・　マックレーンのバックステップ　とセパハンの相性がイイ　♪ キャブセッティングが出ているので、吸って吹けます　（笑）みんな振り返る　！？そんな気がする　（爆）
いなづま 2014年9月11日 20:11 はじめまして。いつもブログ拝見してます♪ まだ若かりし18の頃にヤフオクで買った検無しのXJRを整備して大して下調べもせずに仮ナンバーぶら下げてオラ〜！と陸事に殴り込んでったのを思い出しました笑向かう道中に白バイに後ろ付かれてビクビクしたり、炎天下の中昼イチの第3ラウンド開始まで並んで待ったせいで真っ黒に焼けたり、若干ズレてた光軸を検査の時に平然を装い無理やりハンドルこじってパスしたりしたのはいい思い出です(爆) その時貰ったナンバーは3444でした笑 4のゾロ目か3434なら良かったのになーと貰った時は思ってました( ´ ▽ ` )ﾉ	コメントへの返答 2014年9月11日 21:57 今となぅてはなつかしい思い出ですね　♪ 第３ラウンド　とは度胸ありますなー　　(^m^) まあ、それも良い経験。自分で、バイクの車検をとること自体。とっても、素晴しいと思います　(*^-')b
リバラン 2014年9月11日 23:49 私もコイツの初期モデルのみの赤白に乗ってました。唯一Ninjaロゴ無しのグレードにDevil管付けてました。（実はエンジンは600ccだったりします...時効ですね）何か、この時代の単車がイイですよね。大切に乗ってあげて下さい。私のは、車に側面衝突されて廃車にしてしまいました。	コメントへの返答 2014年9月12日 7:13 事故で、廃車とは大変でしたね。エイジング　のブログカテゴリーに記録がありますが最初にレストアした、ＧＰＺ　にも６００エンジン　が載っていました。チャンと走るまでに、仕上げましたが結局、登録できずに・・・　？ GPZ４００Rは、中古部品が豊富。維持のしやすいバイクかな。時間が出来たらツーリングへ行ってきます　♪
東クマ 2014年9月12日 3:04 ナンバーが気に入らなければ、単に「再交付」をしてもらえば良いんですよ。すかさずナンバー取り外して。窓口にて返して。おいら、ナンバー出そうな時に「次は何番が出そう？」と、予めに交付窓口の方に聞いておくんです。やばそうなら、間をおいてから、検査終了の申請書類を提出するんです。必ず連番とはなりませんが、有る程度は予想が付きます。ですから、車なんかでも、きりのよい一桁とか二桁番号を取るべく、たまに陸事に顔出して、何番になりましたか〜とか、まめに聴き込むさ。(笑) 唯一心が痛むのが作られたのに陽の目を見ず、捨てられたナンバーです(´Д` )	コメントへの返答 2014年9月12日 7:19 そうか～　変な番号が来たらナンバーを、返せばいいのか　！青森のナンバー交付の手数料は、６７０円です。チャレンジは、１回かな　？　（笑）返したナンバーはもう使われないのなら・・・やはり、悲しい気分になりますね　　┐('～`;)┌
taka@ki 2014年9月12日 6:53 はじめまして。ホント懐かしいです。初めて買ったバイクが同じGPZ400Rでした。当時自分もBEETのアルフィンカバー付けてました。ナサート管ではなくモリワキ管でした。バイク乗らなくなって25年位経ちます。また乗りたくなりました。	コメントへの返答 2014年9月12日 7:30 昔、GPZに乗っていた人。やはり多いですね　！モリワキ管　とはオシャレな選択だったかと。エイジングも好きだった集合管　です　♪ ２５年前に持っていたバイク。「　歳を重ねた自分　」　が再び、乗ると・・・きっと、思いもよらぬすばらしい世界　が広がると思いますよ　　(*^-')b
まっそーjr 2014年9月12日 7:27 初めまして！自分の初代愛車でした。カラーも同じで... いつまでも大事にかわいがってあげて下さい＼(^_^)／	コメントへの返答 2014年9月12日 7:39 コメント、ありがとうございます。最初の愛車が、GPZでしたか　！　この　「　D３　型　」　は各部パーツの軽量化バルブスプリングの強化さらに・・・ピストンを支えるコネクティングロッドの特殊表面処理　！　などレスポンスや、耐久性に優れた玄人好み　の GPZだったりします　（笑）
カツヒコDEATH♪ 2014年9月12日 12:48 こんにちは！私も最近、車検を取りました。帰りの雨は一緒ですね♪ ナンバー… 希望の反対… 解りましたw 羨ましいです♪	コメントへの返答 2014年9月12日 12:58 コメントありがとうございます。 CBR1100XX 見させて、もらいました　♪ すぐ、わかりましたよ・・・走るのが本当に、好きなんですね　！　 (≧▽≦)丿＼(≧▽≦)丿　ナカマ～
k453 2014年9月12日 12:48 はじめまして、K453です。復活おめでとうございます。m(__)m 私もゼファーを早く復活させたいです。(>_<)	コメントへの返答 2014年9月12日 13:00 ありがとうございます。ゼファーですか～復活が楽しみです　♪ 今の時期、バイクで走ると気持ちイイですよ　(*^-')b
BayBlues 2014年9月12日 17:09 はじめまして車検当日、間違えて未整備の車に乗って行った事がありました。当然、整備不良で×！検査員から、直して出直しなさいって言われましたけど、検査場の裏で突貫整備。３回目で×。ライトが暗い。検査員も、またかって顔つき。アクセル吹かせと言われました。すると、◎でした。会社に戻ると、すごく怒られましたが、車検通しました (*￣∇￣)ノと報告すると、マジか‼ 武勇伝です(⌒‐⌒)	コメントへの返答 2014年9月12日 21:36 その気持ち。メッチャわかりますぅ～　♪ (≧∇≦)ﾉ彡バンバン！もちろん　！？ヘッドライトの光量測定だってアクセル　ふかしましたし　（笑）結構、ジタバタな～ (´▽｀；)ゞｻｰｾﾝ
十割蕎麦 2014年9月12日 20:30 はじめまして。こんばんはー。復活、おめでとうございます♪ なんばーは、 3のゾロ目と、みた(笑) ご返答、ご不要です♪ヽ(´▽｀)/ ニンジャは、プラモデルだけでした。乗りたかったけど... あれ？なんで乗らなかったんだろ(笑)	コメントへの返答 2014年9月12日 21:42 今、ＧＰＺ４００Ｒに乗るとその夢。叶いますよ～　♪ 今月、また出張で２２日に仙台　へ行きます。前日が、休日なのでツーリングがてら・・・　(^m^)　見ます　！？　（笑）
たかぽん145 2014年9月12日 20:37 初めまして！ GPZ400Rにマッククレーンって懐かしすぎてコメントさせてもらいました。確かスケバン刑事で南野陽子が乗ってましたねw←微かな記憶ついでに高校の先輩がGPXと同じエンジンがのったこいつに乗ってました。カッコ良すぎてちょっと借りましたがタンクデカくて大股開きでビックリでしたw 憧れのまま、乗る事は無かったですが今みても抜群にカッコいいですね。大切にしてくださいね	コメントへの返答 2014年9月12日 21:46 スケバン刑事　の　南野陽子　？乗っていたなんて知りませんでした。なんせ、オヤジだからな～このＧＰＺは、渾身のレストアで　？再生したのですが・・・長く乗るかは、微妙です　（笑）
ys-1 2014年9月13日 8:11 懐かしいなぁ〜GPZ！（≧∇≦）かつてワタシはそのバイクに憧れ、結局GSXR250Rに乗ってました(^_^) まだ乗ってらっしゃるとは！素晴らしい( ´ ▽ ` )ﾉ	コメントへの返答 2014年9月13日 12:40 ありがとうございます　♪ 何台も、動かないバイクを持っているので　？ＧＰＺ　を再生するのに半年かかりました　（笑）ＧＳＸ２５０Ｒ　かぁ。アレも、いいバイクでしたね。 (〃^ - ^〃)♪

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波乱万丈・・・ ３０年前のバイクの車検。

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