停電対策もかねて・・・

　ボンゴのサブバッテリー、従来のＢ－１９×２では容量が小さすぎ、出先での電力の需要に追いつかなかった。何度も大きく放電して充電するということを繰り返しているうちに寿命もかなり短縮されたらしく、最近は新品時の三分の二以下の容量に下がっていた。
　このサブバッテリーは、災害時等に電源車としての機能を担うためにも搭載されている。昨日の新潟の停電ではかなりの長時間にわたって停電したようだ。新潟で起こることは宮城でも起こりうる。せめて１２時間程度は電力を供給すべく、トラック用のバッテリーに換装した。１３０Ｆ５１というデカさ。容量はＢ－１９の４倍だから、従来の２倍に増加した。寿命の延長も期待できそう。


運転日報

天候：曇り　時々　雪　
走行距離：８２キロ
走行条件：市街地
積載：１００㎏以上２００kg未満

給油：３８．３９ℓ　単価：９５円
満タン法燃費：１１．０キロ/ℓ