小排気量の悲哀

　左足の親指にシフトだこができてしまった。１５０ｃｃのバイクはまともな加速をするために常にエンジン回転をパワーバンドに入れておかないといけない。市街地のゼロ～１００キロの範囲の運転で１速から６速まで慌ただしく変速を繰り返している。「幻の７速」に入れようとすることもあり、シフト操作の回数はとても多い。



　クラッチレバーもテカテカになっている。一部は塗装が擦り切れている。



　妻のバイクはホーンボタンがテカテカになっている。使用頻度がクラッチレバー並みに高いのだろう。