ヒルスタートアシスト・・・邪魔。

　カングーにはヒルスタートアシストが装備されている。坂道発進の際にサイド合わせしなくても後退しないというシステムである。カングーのそれは坂道でなくても作動する。作動条件は、ブレーキとクラッチを同時に踏み込んだ状態で１速かR（リバース）にシフトするというものだ。そして、その条件が満たされた後２秒間ブレーキ油圧が保持され車両の移動を防ぐ。

　これが、邪魔である。信号が青に変わる、クラッチを踏んで１速に入れる、そして発進…しようとすると、ブレーキがかかって引きずるような感じになる。なんだか、燃料とクラッチとブレーキを無駄に消耗している気がする。平地でも停止、発進の度作動するし、システムを解除することはできない。何とかならないものか…。

　ひらめいた。システムは２秒間作動するのだから、発進の２秒以上前に１速に入れればよいのだ。状況を見て、青信号に変わる２秒前に１速に入れる。同時にエンジンも掛かる。青信号になる頃にはブレーキも解除されスムーズに発進できる。最初からこうしておけばよかった。時々失敗してブレーキをひきずるけれど、大分邪魔でなくなった。

　ところで、納車以来ずっと２秒経ってブレーキが解除される瞬間に「ピピッ」とアラームが鳴っていて五月蠅かったのだが、今日は鳴らない。1500㎞の慣らし期間を過ぎてドライバーの慣らしも済んだので、もうアラームは要らないだろうということか。