偏摩耗がマシに・・・！？

　100kPaも過大表示のエアゲージを使っていた問題の解消後、前輪の偏摩耗がかなりマシになった気がする。トレッドの外側の端だけ減る傾向はまだあるものの、トレッド全体が丸くなっていくような、極端な偏摩耗は見られない。重心が高めになるウイングボディを積んでいることを考えると、以前とは段違いだ。

　やはり、280kPa指定のところ180kPaしか入っていないのでは、コーナリング時のヨレが大きく、摩耗が激しかったのだろう。今の状態なら、タイヤローテーションも必要なさそうだ。おそらく軽トラックを購入した4年以上前からエアゲージは壊れていて、ずっと空気圧低すぎで使っていたのだ。消耗したタイヤ代はまったくの無駄である。悔しいが…空気圧低すぎに起因するバースト事故などを起こさなかっただけ、良かったと言うべきか。