２ＷＤ←→４ＷＤの切り替え

　以前、パートタイム４ＷＤ車の４ＷＤ←→２ＷＤの切り替えにはけっこう制約事項が多かった。うちのボンゴも４ＷＤには停止しているときしか切り替えられないし、走行中に２ＷＤに戻しても前輪のフリーホイールハブがロックしたままになる。ハブをフリーにするには２ＷＤにした状態でエンジンスイッチを切る必要がある。これでも、車外に出て手動でハブをロックしなければならなかった時代よりはかなり進歩しているのだが、４ＷＤでは８０キロ以上出さないでくれという旧態依然とした制約事項はそのまま残っている。
　これに対し、サンバーのものは「エンジン回転中はいつでも切り替えできます」との記載があるのみだ。走行中に４ＷＤにできるし、そのまま１００キロで走ってもかまわない。不要になったらボタンをポチッとするだけで２ＷＤに戻れるのだ。最も操作が簡単な切り替え式４ＷＤといえるだろう。これなら、フルタイム４ＷＤである必要はないように思われる。

運転日報（サンバー）

天候：曇り　一時　雨
走行距離：３３キロ
走行条件：郊外一般道
積載：１００㎏未満