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  5. やけに滑ると思ったら [素浪人☆]
ボディ制作、始めました。
イイね！
   
2008年02月01日

やけに滑ると思ったら

やけに滑ると思ったら 　社用車のパルサー、圧雪の上でやたらツルツル滑る。タイヤはこの冬装着したばかりのものだし、メーカーも国産なので「？」と思っていた。
　今日スタンドでタイヤの空気圧を調整しようとタイヤサイズの表示を見たら、「１５５Ｒ１３　ＬＴ　６ＰＲ」とあった。ライトバン用のスタッドレスである。経費節減のために安くて減りにくいバン用タイヤを乗用車に入れているのだ。滑るわけである。商用タイヤと乗用タイヤには相当な性能差があるのを実感した。

本日の体重・・・６８．０キログラム

運転日報（サンバー）

天候：晴れ　時々　曇り
積算走行距離：８６１４キロ
走行条件：郊外一般道
積載：１００㎏未満


なかのひと

ブログ一覧 | クルマ談義 | クルマ
Posted at 2008/02/01 21:18:03

   

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スタッドレス バン 商用タイヤ 滑る 圧雪
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この記事へのコメント

zato@バンバン
2008年2月1日 23:26
セダンに商用スタッドレスですか！？
さすがのコスト戦略です（笑）

自分も久々に商用スタッドレスから今冬は
一般的なSUVスタッドレスを体験してますが、
やはり何かが違います（笑）
商用の方が、しなやかさが足りない感じかな。。
コメントへの返答
2008年2月2日 19:08
　私は一応社用車のタイヤも管理しているんですが・・・（笑）。
　でも、安全重視なので私の目が届いていればこんなことにはなりません。これはパルサーを売った業者がサービスで付けてきたスタッドレスなのです。サービスだから文句言えません。
　商用タイヤはやっぱり相当割り切った設計のようです。
kurojan
2008年2月2日 0:59
確かに長持ちするかもしれませんがねぇ・・・？

私はスペクトロンに商用スタッドレスを新調しましたが
恐ろしく滑るので一昨日ピレリー（日本製だぁ）に交換しました。
なぜかまるきり違います。(＠_＠;)

当面、道路でクルマごとスキーごっこしなくてすみそうです。
コメントへの返答
2008年2月2日 19:11
　若干長持ちするようですが、それでも極端なグリップ低下と引き換えにする気にはなりませんね。
　商用車はドライバーと所有者が別人のことが多いから、こんなタイヤになってしまうんでしょうね。経理に「いっぺん自分でアイスバーンを走ってみろ」と説教してやりたいです。
　あ、経理は私だ（笑）。

   

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何シテル？   07/21 19:03
日本、米国、そしてベトナムで運転してきました。国が変わっても運転好きは変わりません。 ふとした思いつきからトラックボディ制作、始めました。

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