【スズキ ＧＴ１２５】 レストアその① 外装チェックと清掃から始めます　(#^.^#)

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ブレーキ屋 2025年3月16日 22:25 スズキは古くても部品が出やすいので起こしベースに良い素材です クラッチ張り付いてなければ走っちゃいそうどすね	コメントへの返答 2025年3月16日 22:35 ブレーキ屋さん ありがとうございます。 ＧＴ１２５の消耗品は社外を含めて ほとんど出ると思います。 ちなみにクラッチの張り付きはありません。 なぜなら前オーナーがクラッチレバーを 切ったまま保管していたから　(^-^)v ブレーキも抜けてなかったし 意外と助かってます（笑）
まぁあーる 2025年3月16日 23:18 こんばんは🌉 いよいよ始まりますか😁 ちょっと磨いたりするだけでも楽しいですよね ブログ楽しみに待ってます(笑)	コメントへの返答 2025年3月17日 10:27 まぁあーるさん ありがとうございます。 こうやってキレイに磨きながら 機関を含めた仕上がりの構想を 練ってたりして・・・（笑） だからおっしゃる通り この時間が最高に楽しいのです　(//∇//)
ボスMAX 2025年3月17日 0:50 エイジングさんこんばんわ❢ 深夜に失礼します(_ _)仕事終わりで日付変更線をまたいでしまいましたので〰️ それにしても何時もながら着手が素早い!!うちのコなんて可哀想に殆ど手付かずで越冬ツバメ… 引っ越しのドタバタもあって人の手を借りる有様。情けなや〰️	コメントへの返答 2025年3月17日 10:55 ボスMAXさん ありがとうございます。 部品待ちの時間がもったいないので 磨いておりました（笑） お仕事大変ですね。 お身体に気をつけて下さい　(^_^)
comachan 2025年3月17日 6:44 おはようございます。 GT125、結構状態は良さそうですね。 私のTS125が78年式でほとんど同時期のバイクなんで、メーター周りなんかは全く同じです。 おそらくタコメーターは同じものの流用かも？ 通勤快速仕様として元気に走る姿を楽しみにしてますね。	コメントへの返答 2025年3月17日 13:45 comachanさん ありがとうございます。 そうだったのですね。 まだ分解らしいことはしていませんが 徹底的にやっちゃうつもりです（笑） 通勤に使うとなると やはりトラブルは怖いですから 気合いが入ります　٩( 'ω' )و
サトゥ☆ヒロ 2025年3月17日 15:29 シートベースとタンクは良さそうですね！ メタコンで、スポークのサビ落ちましたか？ 僕のgsもスポークがサビサビでなんとかしたいんですよ😭	コメントへの返答 2025年3月17日 20:05 サトゥ☆ヒロさん ありがとうございます。 少しでもスポークのメッキが残っていれば 錆びていてもメタコンで綺麗になります。 しかし表面の錆びが進行して すでにデコボコなら諦めるしかないかな？ 錆び取りはホント奥が深いです (大汗)
こまんぴゅー 2025年3月17日 22:26 この時代のバイクは構造が簡単なので手が入れやすいですね。 タンクの漏れを耐油ボンドで直すんですね。 なんか長期使用を考えると不安になりますが、タンクなんてなかなか手に入らないでしょうし。 メッキの輝きはやっぱ落ち着きますね。 オール樹脂の私の愛車・・・ちょっと羨ましいな。	コメントへの返答 2025年3月18日 0:40 こまんぴゅーさん ありがとうございます♪ 約５０年前のバイクですから メッキ＝豪華という時代だったのでしょう。 今となっては珍しいですよね　d(^_^o)
サトゥ☆ヒロ 2025年3月17日 22:34 ありがとうございます！近いうちに試してみます！	コメントへの返答 2025年3月18日 0:41 メタコンは結構使えます。 実はプロのバイク屋でも 活躍してるらしいです（笑）