エイジングのブログ一覧

《　SOLD OUT　》


←　先日　ブログ　で紹介した

Ｃ１１５スポーツカブ　です♪





ひょんな事から・・・




なんと！








この状態で ！！（驚）

買っていただきました～




その方に、お話を聞くと

「腕に覚えのある」　ご様子。




そこで、自信をもって？

売ることにした訳です。（笑）




とは言え・・・




そのままという訳にも

いかないので

↓




わかるかなぁ？


泥や油などを落として

キレイにしているところです。


レストア途中とは言え

汚いパーツは、嫌ですものね♪



ちなみに・・・

↓




奥に見える　車体　も

このままでは、梱包できないので

エンジン　と　フォーク　を分離します。



全部のパーツを洗浄して

プチプチで梱包しました～

夜になってるし・・・（笑）

↓



ところが・・・



重すぎて

底が抜けそうですぅ～（爆）



このあと一度、箱から出して

小分けしました　f(･･;

更に



何のパーツかわかるよう

一つ一つのプチプチに

マジックで　名前　を書きました。



細かいボルトも

パーツに付けておきましたよ～　(*^-')b　

（組むとき、楽ですもんね！）




明日は、エンジンとフォーク

そして、フレームの梱包作業です。



頑張るぞー！！




・・・




さて

ｍｙレガシイ売却の件　です。



おかげさまで

札幌市の方と、話がまとまりそうです♪

（融資の関係で最終結果は、もう少し先ですが・・・）




レガシィへの思い入れのある方で

コチラとしても、想像通りの方でした。 




そこが一番大事なので？


心からホッとしております　（*´∀｀）

（　皆さま、ありがとうございました♪　）

←　ウチに来た当時の　Ｃ１１５スポーツカブ　


あんまり登場しないので

忘れている方も、いる？（笑）





それで


どこまで進んでいるかって？？

↓

↓

↓




ドっヒャー！　ヾ(≧∇≦*)ゝ

こんな感じです（笑）



でもね♪

↓



こんなの買ったり・・・



それにね♪

↓



この辺を手に入れたり・・・



まあ、大変だったわけです（笑）

(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ



ようやく手が空いたので

そろそろ、仕上げるかな～

なんて考えてます♪




さて、話題は変わり・・・




懸案の　ＧＰＺ４００Ｒ改６００？　も

遂に

エンジンをかける時　がきました。




お約束の？？

↓




少量の４ストオイル　を各気筒分

プラグホールから入れます。



長年の眠りから覚めるためには

必要な儀式ですね♪



このマフラーの音が聞けるかな？

↓



時間があったので

外観もキレイになってます♪



それでは、どうぞ！

（速度が遅いので、クォリティ２４０Ｐ推奨です）

↓





ヽ(ヽ>ω<)ﾋｲｨｨｨ!!

ヤバすぎますぅ～


今すぐにでも乗りたい！

この迫力からして


やっぱり・・・


４００じゃない感じがします（笑）

（主観かなり入ってます）





でもね










車検が取れなければ

タダの「鉄くず」・・・（悲）

（意地でも車検を取りたくなりました）

来週月曜に　ヤフオク　に出品する

ＲＺ２５０Ｒ　と　ＤＴ２００Ｒ　の

メドが立ったので・・・




↑　Ｃ１１５　に手を付けました～



このバイク。

４８年　という長い月日の果てに

エイジング　のところに来てくれました♪


ということで・・・


タンク内のサビ落としは

いつもの通り、花咲Ｇ　です。

（写真は無いけど、キレイになりました）


しかし


燃料コックの中　や　キャブ内　は

酷いモノでした。


今まで　ミドリのヘドロ　とか

キャラメル色したアメ状の固形物　は

見たことが有りますが・・・


今回は


茶色のトコロテン　（笑）


ビッチリ詰まっていました。



そして、お約束の

スロットルバルブ　　

の固着が発覚！！



これが、抜けないこと・・・(;′Д`)ノ



チョッと考えて


こんなこと、始めました～


☟





ケミカルも効かない場合の


「ワラにもすがる作戦」　です　（笑）


ガソリンが固形化して、バルブと一体に！



ならば

　「熱で溶かしてしまえー」

という訳です。


ヒートガン　や　バーナー　もありますが

さすがにヤバいので

地道にやっていると・・・


☟





ぬ、抜けました～　ヾ(*'▽'*)ﾉ



続いて

キャブ　のＯＨします♪

☟




フロート　が　真鍮製　でした。

コイツによく、穴が開くのですが

今回は大丈夫でした～　（喜）



次は、車体　の方にも手を掛けます。


まずは分解して状況チェック！


☟




本格的に、洗う準備もあって

急所に養生をしています。



そして最後に・・・



４８年の時を超えた謎　（笑）


☟





リムがこんなにボロボロなのに

スポークは、ほとんど錆びてない！！



どんな風に保管していたら

こうなるんでしょう？　　


う～ん　不思議だ・・・(；´Д｀)

Ｃ１１５　スポーツカブ

引き取ってきました～。


←　カワイイ、お尻です。（笑）




全体写真！

☟





仕上がりの　イメージ　が

湧かないなぁ　…(;´д｀)？




コレでどうかな？

☟




レッグシールド　

と　

巨大？キャリア　を

取っ払ってみました。



状態を調べてみると

外装　で厄介なのは

↓

前後ホイールリムの錆が大

スポークが錆てないのが奇跡！！


タンク内部の錆


フレームの部分的な錆



そんなところです　ヾ(*'▽'*)ﾉ

欠品もなさそうだし・・・



機関　については

エンジンをかかるようにしないと

なんともいえませんが・・・

↓

クラッチの張り付き無


ギヤは４速とも入いる


圧縮も問題なさそう




何れにしろ

塗装工程　は必至です

|･ω･｀)　ガンバリマス！




余裕が出来たら、ハンドル　を

セミアップ　または　一文字

にしたいです。

結構、カッコよくなる予感が・・・（笑）




さて

ＲＺ２５０Ｒ　も

チョコっと、整備しました。

☟





リアブレーキ引きずりのため

キャリパーＯＨ　を行いました。

実施中の写真は無。


しかも、キャリパー映ってないし・・・（笑）





当時はあんまり、好きでなかった



オムスビ　ＲＺ２５０Ｒ



今見ると・・・

結構、カッコいいですね！！