エイジングのブログ一覧

《　ＭＴＸ５０　SOLD OUT　》


昨日の続きです。






バイクを買っもらった

お客さんと、次に行ったのが


↑　冒頭の写真の場所です。



こちらは

根室市の真ん中あたりにある

清隆寺　という、お寺です。



ここに

チシマ桜　という

珍しい桜がありました。



当日は、５月１９日

この時点で、２分咲き程度でした。

☟





更に、門をくぐると・・・






満開は今週の末あたりでしょうか？


日本で最後に咲くサクラ


そう勝手に決めました。（笑）



しかし、これでは寂しい・・・

ということで

近づいてみると。

☟




ちょっと普通の桜と

どこか違うような　(￣0￣)/？

背が低い桜だし・・・。



満開が見れなかったのが

心残りでした。



さて

ここで、お客さんとは

お別れです。



一気に札幌を目指します。

帰りのルートは

北の国からの　富良野　経由です。

☟




特に意味は無いです。（笑）


途中、気に入った風景を

富良野の入り口で、パチリ！

☟




山の名前・・・

わかりません？？？

でも、いい感じでした～♪



そして、午後９時

自宅に到着！！


ちょうど、２４時間　の行程でした。


記念？の証拠写真

☟




レンタカー屋さんに

なんか言われるかな？

先週は、おかげさまで？

仕事が集中しまくり！！

ほとんどブログを

書いてませんでした。



納車　が　２台

引き取り　が　２台　



大変なことになってました～　(*ﾟД`;)



特に

↑　この　ＭＴＸ５０　の納車は

最果ての地？



道東地方の　根室市　まで

持って行くことに・・・




ちなみに　

札幌～根室間　の距離は


片道　４８０キロ！　(*@▽@*　


地図上では、こんな感じ。


☟





上の写真は

出発時のもので

５月１８日　の　午後９時　



で



納車の約束は

次の日　の

１９日　午前９時！




まあ、１２時間もあれば

間に合うだろうということで・・・（笑）


☟





いきなり、着きました～（笑）

根室市の入り口です。



それでも、なんとか

ギリ間に合いました。(*´∇｀*)




そして

納車も無事終わり

お客さんと歓談していると・・・。



ナント！　嫁のために

お土産　

を買って下さるとのこと　ヽ(*´∀｀)ﾉゎｰｨ



そこで

連れて行ってもらったのは・・・


☟





根室駅前の海鮮市場！



ココで、今が旬の　ときしらず　

つまり　

「鮭」　を買ってただきました～


☟





全部じゃないですよ～（笑）



そのほかにも、魚卵シリーズ？　で

ますの子や、花咲ガニの内子

を、追加！！


　

まさに


地元の海産物テンコ盛りです！（笑）


ほんと、ありがたくて涙がでそうでした。



そして、この後は

更なる、サプライズが！



「日本で一番最後に咲く」　という

チシマザクラ　の名所も

案内していただくことに・・・。



しかし



この　チシマザクラ　の話は

次回ということで。。。

(´▽｀；)ゞｻｰｾﾝ



正直なところ、まだ

お疲れモードなんです。


２４時間で約１０００キロ走破は

チョッと無理しすぎたかも・・・

ホンダ　MTX５０　完成です！

←　　試運転を兼ねて

チョイノリしてきました～。





ホンダ　MTX５０　（AD04）

１９８２年３月発売。

翌１９８３年１２月に生産中止！

実質生産期間、１年９か月の

短命モデルでした・・・。



こいつは

２スト空冷エンジンながら

６速、10,000回転まで

キッチリ回ります。ヾ(≧∇≦*)ゝ



で、最高速は？

☟






このメーターを振り切りました～♪



カタログ風に撮ると？

☟





そうでもないか・・・（笑）


しかし、なんといっても

この大柄な車体！


５０ｃｃには見えません。（*´∀｀）





ということで・・・


今週、オークションに出品　です。



売れなかったら

持ってても、いいかなぁ。






※　ここから、レストア裏話です。



このMTX５０

走行距離から、わかる通り

この３０年間、ずっーと

お休みしていたようです。（笑）


　

その分、いろいろと苦労しましたが

特に、タンクの錆取りでは

大騒ぎを、しましたっけ・・・


☟





な、なんじゃこりゃー。　(*｀д´)！



そうです。

新品のタンク（左）　を見つけました。

錆取りのケミカル剤より、安く・・・。

(￣▽￣;)ガク



あるとこには、あるんですね。

しかも、このタイミングで。（爆）


※モチロン搭載済み　です！

ＭＴＸ５０タンクが
まだ、錆取り中なので・・・。


←　車体を仕上げました～。




そして、キャブも開腹手術。

フロート固着とジェット類の穴の

閉塞があったので、修復しときました。




こうなると、こいつの音を

効きたくなるのが人情です。

☟






空冷2ストローク　

ピストンリードバルブ単気筒



６．５ＰＳの咆哮を！（笑）



タンクが無いので、長めのホースに

ガソリンをスポイトで注入。

いつもの通り、キックではなく

２速押し掛けでエンジンを始動。


「パパパッー」


おっ、いい感じ♪



「ギャイーーン」


えっ？



「ガシャーン・・・」


・・・((((；ﾟДﾟ))))？




はい、コケましたー。（爆）




いきなり全開のの原因は・・・？

「キャブのスロットルバルブ逆組み」

（原付のキャブでは、ありがちのミス）



そんでもって

バイクが先に行っちゃいました。（笑）



自分は先に倒れこんだので

ギザギザのステップが目の前に・・・。



とっさに顔を背けましたが

肩にヒット！（痛）


☟






幸い、皮膚には届かず

ラッキーでした～♪




そうそう、タンクの錆取り

忘れてました・・・。



<　施工前　>

☟








<　施工後　>

☟





まあまあでしょうか？

一応、燃料フィルター使ってみます。



今回は

久々の原付のレストアでしたので

正直なところ、軽い気持ちでいました。



安全第一！！

←　受け狙いではないです。（笑）

(；´Д｀)ﾅﾆﾔｯﾃﾝﾀﾞｶ





これには、訳がありまして・・・。



今日から、ＭＴＸのレストア　を

始めました。



タンク内がさびていたので

油分を取るために洗うと・・・。

☟






あちゃー。　(>_<)

こりゃー重症です！

バケツの中は全部サビ！！



ということで、ある物を買いに

某●ートランドへ。　

　（札幌のバイク乗りにおなじみです）

☟






来てますねェ。　((*´∀｀))


みんな、乗りたくて仕方がないんでしょう。

今回はガンマで行きました。わかります？



お店に　「入る時」　と　「出る時」

別々の人に話しかけられました。



旧車に乗っていると

こんな機会が頻繁あります。

いつも楽しんでいます　♪



さて、お目当ての物をを買って家へ。



買ったものはこちら・・・。

☟




タンクの錆取りでおなじみ　（笑）

　「花咲かＧ」　です。


そして念のため

燃料フィルターも購入。



《タンク内の錆取り方法》

花咲かＧを６０℃のお湯で２０倍に希釈

↓

それをＭＴＸのタンクに入れます

↓

化学反応を持続させるために

タンクごと湯せんします



ここで

「ベビーバス登場」　となるわけです。




明日の朝には、錆が取れてるはず

なんですけど・・・。



上手くいくかな～　　(￣∇￣*）？