《 売却済み 》
☜ 先日 CBR250F の
ブレーキフルード交換 を
行いました ♪
以前から
Fブレーキのフィーリング が
スポンジー だったので
ようやく、重い腰を
上げました~ (笑)
現状のフルード を
近くで見ると・・・ ?
☟
かなり
濃い目です (笑)
どうやら
エア も噛んでいるみたい。
ブレーキ を握っても
微妙に ?
スカスカです。
( ̄へ ̄|||)ウーン
と、言うことで・・・
エア抜き を兼ねて
作業開始~ ♪
☟
???
エイジング式
フルード交換術 (笑)
やはり
エア が出てきました。
詳しい
解説をすると・・・
レバーをニギニギ して
油圧 をかけます
↓
バルブを開けて
注射器でチュー (笑)
( その後、一度バルブを閉める )
↓
フルードを補充しつつ
コレを数回繰り返す
↓
反対側のキャリパーも
同様に行い、終了 ♪
その結果は ?
☟
エアの出方 が
少なくなりました~ (嬉)
更に、繰り返すと !?
☟
エア が
出なくなりました~ ♪
フルード も
入れ替わりましたよ !
☟
ブレーキタッチ も
カチッとして
フロントフォーク も
OH したし・・・
ジャックナイフ でも
かましますか~ (爆)
おしまい ♪
本日、目撃 した
あるバイク の
オイル交換 風景です ♪
大きな写真 はコチラ。
☟
なんだろう~ (笑)
それでは
あっさり公開です ♪
☟
☟
☟
☟
☟
CBRのタイヤ交換 に
いつもの店に行くと
( ゚д゚)ハッ!
……|д゚)チラッ
こそ~り撮影 (笑)
これは 新車の白バイ で
最初のオイル交換みたい。
( CB1300P )
・・・
よ~く、見ると !?
凄いモノ を
発見しました~ ♪
☟
わかるかな~ (笑)
走行1000キロ の
タイヤと思もえない・・・
異常な感じの減り方!
\(◎o◎)/
端の端まで使い
しかも
溶けてますぅ~!
(凄)
・・・
さて
肝心の CBR250F
☟
無事、タイヤ交換 を
終えました ♪
( 25年前のタイヤじゃ、ヤバい! )
☟
ついでに
フロントフォークのOH
を、してもらった。
ダンピング が 効いて
イイ感じ ♪
なおかつ・・・
今回は
業販価格! (嬉)
・・・
毎度、お騒がせの !?
TDR50 の ヤフオク出品
おかげさまで・・・
最低価格での落札。
原付は、もう
イヤっ! (爆)
( 売れただけ、イイか~ )
おしまい ♪
今日は 公休日 です。
CBR の オイル交換 を
しましたよっー !
10年物の芳醇な ?
オイルを排出 して
フィルターも交換しました。
☟
ヤバい、ヤバい・・・
詰まり気味 でした!
FZ400R の時
これで
ブローしかけたし~ (汗)
パッキンも、交換して
作業終了 ♪
☟
これで
16,000回転 まで
OKかなー !?
(*^m^*)
・・・
その後は CBR で
青森市中心部 を
ブラブラしました ♪
こんな時、バイク は
イイですよね~
(*^-')b
何やら、街 は
お祭りモード !?
☟
バンド付 の ビアガーデン ?
歩道で、堂々と・・・ (笑)
あれ ???
コリャなんだ~
☟
歩道に
無数の 鉄パイプ が・・・
なるほど !
こういうことなのね ♪
☟
もうすぐ始まる
「 ねぶた 」 の 観覧席
かぁ・・・
こんなパターンも。
☟
高みの見物
バージョン!? (笑)
・・・
そうそう。
バイクを止めて
写真を撮っていたら !?
市毛良枝 似の
美女 が
話しかけてきました♪
その結果・・・
☟
☟
☟
☟
☟
(´゚ω゚):;*.':;ブッ
これでも、一応 !?
地元民なんですけど~ (爆)
( イイって、言ったのに・・・ )
完全に、旅人 と
勘違いされました (汗)
おしまい ♪
《 追伸 》
TDR50 出品しました~
よかったら、ヤフオク見てねっ !
☜ 敷物 をしながらの
レストア作業 !?
札幌のガレージ が
懐かしい・・・ (笑)
CBR250FOUR
ほぼ完成です ♪
それでは、成果を
ご紹介~ ♪
☟
拡大してみると・・・
☟
スイングアーム と
サイレンサーのサビ除去。
まあまあ・・・
かな~? (笑)
エンジン と エキパイ も !?
☟
屋外整備 という
過酷な環境の中 ?
これで勘弁 ! (汗)
・・・
プラグ交換 しました~ ♪
☟
コレが
なかなか大変!?
とにかくスペースが無い?
☟
タンクを外しても
ダウンドラフトキャブ なので
プラグに
アクセスできない・・・
ヽ ( = ^ ・ ω ・ ^ = ) 丿
だから !?
☟
スパナで、ツッパリを
かっています・・・ (笑)
ラジエター をずらして
スペースを作りました~
・・・
細かいところですが
ブレーキレバー も交換 ♪
☟
先端が削れてます・・・
ヤクオフで
アジャスタータイプ を発見!
☟
このレバー は
VT250F用 です。
形状が似ていた ので
ショップに問合せしました。
その答えは・・・
CBRには
適合しないとのこと (悲)
それでも、強硬購入 !?
☟
普通に
つきましたけど~ (爆)
現在、オイルフィルター と
タイヤ を注文中。
それを、交換したら
完全に出来上がりです。
オチは無いけど・・・
おしまい~ ♪ (笑)
☜ レストア中 の
CBR250 FOUR
走れるようになったぞ~ ♪
( 外観は、まだまだデス )
そうなると
登録 に向けて
自賠責保険 に入らねば・・・
と言うことで
やってきました
スーパーウィング ?
☟
CBR を 買った
お店です! (笑)
( 正確に言うと、業販かな ? )
奥に、名車 が
見えますねっ !
☟
車検のために、入庫した
CB400F です。
この お店の店主
穴水さん が
手塩にかけたバイク。
ボアUP & FCR28 !
\(◎o◎)/
ものすごーく
速いそうです (笑)
車検用に、パワフィル装着。
本来は、直キャブ!!!
・・・
店主の 穴水さん は
私より、5歳年上。
昔は・・・
ツーリングカー の
レーサーだったんですよ~♪
70年代後半
富士スピードウェイ を
主戦場 にしていたそう。
最高位 は 77年 の
富士マスターズ250キロレース
スーパーツーリング&GT 6位
マシンは RX3 !
☟
77年当時の実車は
ゼッケン 18 !
( この画像は、借用です )
この時・・・
同じグリッド に
並んだ人は?
寺田陽次郎
関谷 正徳
柳田 春人
伝説の人たち!? (驚)
下積み時代 には
中嶋 悟 や 星野一義 らと
一緒に飯を食べた!?
77年当時 の
中嶋 と 星野 は
既に、グラチャン へ
ステップUP
していたそうです。
・・・
結局、お店に
長居してしまいました。
m(_ _)m スミマセン
さて
肝心の CBR250F
ナンバー取得 は
どうなった ?
☟
☟
☟
☟
無事に
(σ・∀・)σ ゲッツ!!
穴水さんのお店 で
話し込み過ぎて・・・
もう少しで !?
受付終了 に
なりそうでした~ (汗)
( 受付で、泣きついたのは内緒・・・ )
おしまい ♪
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