自転車屋で眠っていた ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＰ・・・ １３年ぶりに、エンジンは掛ったのか ？ 
自転車屋 で発見した
☜ ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＰ
本日から
健康診断 開始～ ♪
まずは、いつもの通り
ホコリを、落とします。
ホース や 配線 の
果てまで ！？
全部、キレイにしました。
☟
どうして
ソコまでするの ？
それは・・・
配管 ＆ 配線 を
一本ずつ点検 する
意味もあるんです。
修理痕 や オイル漏れ
も、発見できるし。
今回は、すべて
問題なしでした ！
でも ？？？
こんなのを 発見 ！
☟
リミッターカット？
フルパワー化
されているかも・・・
(*^m^*)
・・・
さあ！！
噂の ？？
エンジンＯＨの跡 でも
探しますかぁ～
☟
まずは、シリンダー周り。
☟
前後シリンダー とも
ガスケットが新しい・・・
インシュレーター周り。
☟
交換しているな・・・
肝心のクランク ！
☟
間違いない！
（ ガスケットが、新品です ）
フルＯＨ している予感・・・
o(≧∇≦)○
いつもなら
キャブＯＨ ですけどぉ～
う～ん。
☟
このまま
行けそうな予感・・・ （笑）
（ ニードルが、対策品に交換済みだ ）
と言うことで ？
☟
エンジン掛ける気
満々ですぅ～ （爆）
掛けてみた・・・
☟
あっさり始動 ♪ （嬉）
アイドリングも安定。
片肺の症状も無し。
安全のため
５０００回転 まで。
最初にしては・・・
イイんじゃない ？
(*^-')b
・・・
試運転に向けて
チェーン を再生。
コレが ？
☟
こうなった！
☟
ゴールド
だったのね～ （笑）
とりあえず
外観は、こんなもん。
☟
あとは・・・
タンクの錆取り
ですね～ （苦笑）
おしまい ♪
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