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2021年07月17日 イイね!

ボヨンボヨンのリアサスを他車種のもので解消する 【C125スーパーカブ】

ボヨンボヨンのリアサスを他車種のもので解消する 【C125スーパーカブ】C125スーパーカブの

リアサスを交換します。


純正だと動力性能に対して

あまりにも役不足だからね。


ところがですよ。

C125の社外サスは

意外と種類を選べない。


しかも、性能的にイマイチな

製品がほとんど・・・


そこで裏技として

考えて選んでみたのが

こちらです。

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実はこのリアサス

CT125ハンターカブの

ローダウン用なのだ。


全長が350mmということで

C125スーパーカブに

ピッタリです (● ´艸`)


純正と比べてみると

取り付け部の剛性や

ブッシュの厚みが全然違う。

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適合車種のハンターカブは

荒地走行を想定しているので

こうなるんだろうな。


スプリングのプリロードが

任意に調整できる。

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これも純正に無い仕様だ。 

(・∀・)イイ!!


・・・


取り付けに関しての

懸念材料はただ一つ。


ショックの性能が上がると

シェル(筒)が太くなって

色々と干渉することがある。


まずはマフラー側から

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どこにも当たらずに

ホッとする。


次はチェーン側

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うわー!

武川のチェーンカバーが

ギリでセーフだった。


でもね、このサスを

手に取った瞬間から

イケると踏んでいたんだ。


その理由はココ。

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下側の取り付け部にある

シェルケース末端を

最初から外へ逃がしています。


実に細かな心遣い。

YSSの底力を感じるぅ~ (笑)


そんなメーカーへ敬意を表し

ステッカーを貼ってみた。

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関係ないクマも何故か

登場しているけど (笑)


・・・


この日の札幌は

気温32℃という猛暑。


結局どこへも出かけず

昼飯はそうめんを作りました。

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貰い物だけど

大好きな銘柄です。


「特級のそうめん」

生まれて初めて見た。

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しかも、それを

5人前作るという暴挙へ出る !

(≧▽≦)丿\(≧▽≦)丿


暑い夏はやっぱり

そうめんですねー ♪


・・・


明日の日曜日は

リアサスも替えたことだし

スーパーカブでツーリング ?


というワケで

ガソリンを入れてきました。

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何だよ、乗るのは

ゴリラかーい !(爆)


おしまい。



プロフィール

「最新のブログにCB50Sの
動画を後から挿入しています。

初めから貼れば良かったけど
なにぶん慣れないもので・・・(汗)

すでにイイねを押してくれた人も
また訪れてくれたら嬉しいです。
♪( ´θ`)ノ」
何シテル?   11/02 10:10
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産! 一念発起して、20代のころから趣味でやってきた 「バイク再生」 でこの一年食いつなぎました~。 今回おかげさまで再...
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