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2022年06月03日

【ＸＲ５０モタード】ダメダメなブレーキを蘇らせる作戦が終了 ♪　(｡・∀・｡)ﾆｺｯ　

ヤフオクで買ってきた

ＸＲ５０モタード８０改

ブレーキＯＨとタペット調整を

終えて少し走って来た様子です。

今日は代休を利用して行った

上記の作業を紹介します。

・・・

まずは金ヤスリを紛失して

中断していたブレーキ回りの

作業から始めることにした。

ブレーキメッシュホースと

前後のパットを準備。

まずはフロントに入れる

ジク―のパット交換から。

こちらは

面取りを終えたところ。

ローターが通過する部分のみ

わずかに角を落としています。

ちなみに行方不明のヤスリは

改めて買いました（汗）

パッド背面にグリスを

塗布して装着する。

キャリパー自体は前後とも

先回ＯＨ済みです　(*´∨`*)

アクティブの

ステンメッシュホース取付。

最後はシリンジを利用して

そっくりフルードを入替ます。

ブレーキレバーのタッチが

フニャフニャだったのが

カチっと決まるようになった（嬉）

・・・

同じ手順を繰り返して

リアブレーキの作業を行う。

リアはデイトナの

ゴールデンパットです。

ステンメッシュホース取付後

フルード交換を交換しました。

これでブレーキに関しては

安心できる状態になったぞ。

v(-^∀^-)v

・・・

次はタペット調整です。

実はエンジンヘッドから

わずかだけどカタカタ音が

聞こえてくるんだな。

なのでバルブクリアランスが

広がっている可能性を疑って

その確認をしてみます。

しかし話が長くなったので

この作業の様子は次回に・・・

うーん、分かる人が見たら

不具合が決定的になった

ネタバレの写真ですね（笑）

整備は続く。

「あー、業務連絡です。
ＸＲ100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは！ ( ^ω^ )」

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