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2022年11月26日 イイね！

バイクの整備は自分でやったほうがイイのかな ？ (|| ﾟДﾟ)

バイクの整備は自分でやったほうがイイのかな ？ (|| ﾟДﾟ)新しいガレージがほぼ完成して

ＸＲのレストアも一段落です。


今日はバイク整備について

ちょっと書いてみようと思う。


例えば、クラッチ交換を

自分でやるとすれば

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バイク屋の工賃は

１時間当たり最低でも

８０００円が相場。


車種にもよるけど

だいたい部品込みの総額で

３５０００円ぐらいかな。

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でも自分でやれば部品代の

数千円で終ることもあります。

・・・


なーんて

偉そうに書いていますが


そんな私も実は

何もかも自前でやってる

ワケじゃないんだよね。


例えばサスペンションの

ＯＨなんかもそうです。

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フロントサスはやるけど

リアサスの分解整備は

迷わずショップへ出します。


窒素ガス封入やロッドの再研磨

そんなノウハウが必要な

工程をお願いしています。

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取り付けはもちろん

自分の担当ですけど。


・・・


タイヤ交換もそうだ。

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スポークホイールの場合は

自分で交換します。


でもキャストホイールになると

ショップにお願いするんだな。

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alt

ホイールを傷つけたくないし

プロに任せればバランスも

完璧に取れるからね。


と言うか

高価なチェンジャーなんて

そもそも買えないし （笑）


要は整備の頻度と投資の

バランスを考えて

使い分けているんです。


・・・


以前ブログでクロスカブの

エンジンブロー修理を

紹介したことがあります。


それは苫小牧港で出会った

見ず知らずの人から

修理の依頼をされました。


そんな彼は故障の前兆に

気付いていたと言うから

何とも惜しい・・・


走行中に 「バーン」 と音がして

直後に様子が変になったらしい。


しかし残念ながら彼は

エンジンが止まるまで

そのまま走ってしまった。


・・・


クロスカブの故障は元旦に

宗谷岬で初日の出を見た

その帰り道で起こりました。

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途中でエンジンが死んで

苫小牧までレンタカーを使い

がんばって運んだけど


不動のバイクはフェリーに

積めないと言われて

途方に暮れていたのね。


偶然そこにいた私は

クロスカブをＮバンに載せ

修理の為に預かることにした。

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・・・


エンジンブローの原因は

ブローバイガス凍結による

ヘッドの吹抜けだった。

alt

これによりオイルが漏れて

ピストンが焼き付いたのだ。


シリンダーとピストン交換で

完全に復活したクロスカブ。

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その後、無事に雪が解けた頃

関東から飛行機でやって来た

彼へ引き渡しました。


・・・


自分で自分のバイクの

面倒を見ることができれば

良い事が沢山あります。


・ 工賃がタダになる

・ ショップに出すより早く直る

・ バイクがますます好きになる


まあ、そうは言っても

費用対効果の問題もあるし

全部自分でやるのは厳しい （汗）


でもある程度、バイクの

構造を理解していれば



あのクロスカブのような

最悪のケースは

防げたかも知れないな。


えっ、ロードサービスに

入ってるから心配ないって ？


ちなみに特約にもよりますが

稚内の宗谷岬から苫小牧まで

ロードサービスを頼むと・・・


追加料金で１０数万円が

軽く飛ぶそうですよ （爆）


おしまい。

Posted at 2022/11/26 07:02:33 | コメント(13) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記

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ＸＲ100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは！ ( ^ω^ )」
何シテル？   06/08 12:54
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。 今回おかげさまで再...
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