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エイジングのブログ一覧

2024年03月17日

バイクの些細な不具合と自己嫌悪の話し　(·ε·｀)ｽﾈﾁｬｳ

日曜日の朝

ガレージに入りました。

札幌は雪ではなく

冷たい雨が降っております。

この時、ガレージの気温は

プラスの４．５℃を表示。

ようやくマイナスの

世界から脱したぞ（嬉）

・・・

さて本題に入ります。

ＣＲＦ２５０Ｘは現在

バッテリーが死亡中です。

なのでエンジンＯＨ後の

初始動はまだできていません。

今回は些細なことですが

このＣＲＦ２５０Ｘの

気になるところを解消します。

前後のタイヤの回転に

何か抵抗があるような

違和感を感じました。

タイヤを回すと

シャーという音がします。

これはブレーキパットと

ローターが僅かだが

干渉している症状だ。

一年以上走ってないので

ブレーキピストンの戻りが

悪くなっているのだろう。

まずリアキャリパーから

見ていきましょう。

スライドピンを抜いて

片側のパットを外します。

スライドピンに段差ができて

パットの動きを妨げていた。

でも大したことないので

これは次回交換します。

・・・

主な原因は

ピストン自体の汚れ。

この状態では

そうでもないが・・・

ピストンを押し出してみたら

帯状になった汚れが姿を現した。

放置しておくとシールを

痛めるので清掃します。

ブレーキクリーナーを使い

処置をして元へ戻しました。

どのように変わったかは

フロントブレーキ終了後に

まとめて紹介しますね。

・・・

フロントブレーキは

２ピストンのキャリパーです。

パットをよく見ると

奥の隙間が狭くなっている。

これは片方のピストンが

戻り切れていない証拠です。

リヤと同じ処置をしたので

作業中の写真は省いて

結果のみを報告します。

回り方に抵抗のあった

あのタイヤはどうなった？

手で回しただけなのに

まるで走っているような

勢いを取り戻しました。

なーんて

いかにも自信ありげに

語っていますが・・・

この私の表現力で

皆さまに伝わっているのか。

そっちの自信は

さっぱりありません（爆）

おしまい。

「あー、業務連絡です。
ＸＲ100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは！ ( ^ω^ )」

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