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エイジングのブログ一覧

2022年08月09日 イイね！

七つの橋を渡らずに・・・くぐって来た！？　 (≧▽≦)

七つの橋を渡らずに・・・くぐって来た！？　 (≧▽≦)仕事の関係で協力会社へ

行く用事がありました。


しかし、その場所は

交通の利便性が最悪。


現場以外ではクルマを

使わないから公共機関が

いのち綱なんですよ。


よーし、それなら豊平川沿いの

最短距離を歩いてみよう ！


突然そんなことを

考えついてテンションが

ＭＡＸになった　✧٩(ˊωˋ*)و✧


なーんて

口で言うのは簡単だけど

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片道でも６ｋｍはゆうにあるし

なかなかの道のりなのです。


中央区の国道３６号線

豊平橋からスタート。


そして、7つの橋を通り抜け

最後にミュンヘン大橋をくぐれば

目的地到着となります。


・・・


土手を降りて河川敷を

歩きだしたらすぐに

次の橋が見えた。

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ものの１０分で南７条大橋に

あっさり到着です。


次に通過したのは南大橋。

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さらに南１９条大橋へ

たどり着く。

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ここからは豊平川を真近に

眺めながら歩けるんだな。


おやおや

本来は川にいるはずのない

鳥がいましたよ。

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これってカモメだよね。

石狩湾のほうから

遊びに来たのかな　(❁´ω`❁)


・・・


ずっと川沿いを歩いていると

時おり出現する謎の設置物。

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何年に一度は実際に

亡くなる人がいます。


豊平川って深くないけど

流れが速いのでうかつに

近づかない方が無難です。


そうこうしているうちに

橋の上にアーチの展望台がある

幌平橋が目の前に。

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今回は橋の下をくぐるので

上からは豊平川を見られない。

なのでちょっと残念！　(Ｔ▽Ｔ)


・・・


６つ目の橋

南２２条大橋が見えてきた。

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なんだか雲行きが怪しい。

先を急ぎましょう ♪


残りのミュンヘン大橋まで

あと一つに迫りました。


すると、ここで

ある集団に出会います。

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しっかり睨みつけられて

もうタジタジなのです （滝汗）


・・・


野球場の遥か向こうに

ミュンヘン大橋を捉えた。

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焦る気持ちを抑えつつ

野球場を横切ります。


死ぬまでに一度

やりたかったこと。

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せっかくなのでマウンドに

立ってみた　ｖ（=＾0＾=）ｖ


・・・


今度はテニスコート。

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ラケットが無いので

この球は打たない （笑）


エイジングのゴールを

美しい花たちが

お出迎え ？

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ハマナス、あじさい、むくげ

これまでの疲れが嘘みたいに

吹き飛ぶ瞬間です ♪


一時間半のウォーキングが

ついに終わりを告げる。

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このあと無事に業者さんと

打ち合わせを済ませました。


・・・


こうなると帰りが問題だ。

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何やら乗り物に

助けられたようです。


ごめんなさい。

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少し歩いて市電の

お世話になりました。


しかも、これだけ札幌に

住み続けていて・・・


生まれて初めて

市電に乗ったという

オマケ付きなのだ （爆）


おしまい。


Posted at 2022/08/09 21:00:19 | コメント(14) | トラックバック(0) | 小旅行・ツーリング | 日記
2022年08月07日 イイね！

利尻岳登山に向けて装備を買いに行くの巻　(·(ｪ)·)

利尻岳登山に向けて装備を買いに行くの巻　(·(ｪ)·)去年の６月にテント泊で

富良野岳方面へ行ってきた。


２０ｋｇ以上の装備になったけど

この景色で苦しさはチャラです （笑）


そして今年は、お盆休み中に

利尻岳へ登る予定なのだ。


そんな訳で

１０数年使った山の装備を

新調することにした。


・・・


やって来たのは

札幌市白石区にある

秀岳荘というショップ。

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ここで新しい登山靴と

リュックを買います。


まずは登山靴から

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わーっ ！

種類が多すぎて

これじゃ選べない （汗）


ちなみに

いま履いているのは

こんな感じのやつ。

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冬山にも使えるし悪く無いが

夏の一泊程度の縦走なら

オーバースペックなんだな。


そこで購入したのが

コチラになります。

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イタリア スカルパ社製

マルモラーダ プロＨＤ


店員さんに足のサイズを

精密に計ってもらい

実際に履いて決めました。

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ウールの靴下は

山歩きの状況を再現する為に

お店の方が用意してくれた物。


それにしてもリアルな

岩場の模型の上を歩けるなんて

気が利いてる　ｖ（=＾0＾=）ｖ　


・・・


次はリュックの番です。


今使っているのは

テント泊に使うと少し小さい

４５Ｌ＋１０Ｌのタイプ。

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非常用の＋１０ＬをＭＡＸで

使って５５Ｌにしても

パンパンだよー （汗）


そこでさらに１０Ｌ大きい

６５Ｌにしたんだな。

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アメリカ オスプレイ社製

エーリエル６５


余談ですが自分は

この女性用を買いました。

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肝心の背負う部分が

男性用だと調整しても

ガバガバなんですよ。


欧米人の男性とは体格が

全然違うんですね。

(´+ω+｀)


背面パネルがメッシュ状で

しかも空間があるし

熱がこもらないのが良いなー ♪


更に６５Ｌと大容量なのに

今の４５Ｌより断然軽いのだ。


・・・


装備も新しくしたし

家に戻って登山当日の

気象の確認をしてみました。


よく使う情報源は

「てんきとくらす」という

登山天気予報のサイトです。

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Ａランクの状況でないと

山には登りません。


で、登頂する８月１２日

利尻岳の天気は ？

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ｹﾞｯ!(꒪ꇴ꒪|||)⚡

これじゃ遭難確実だよ。


引く時はあっさり引いて

次のタイミングを狙います。

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ちょっと残念だけど

山は逃げませんからね。

┏((＝￣(ｴ)￣=))┛


おしまい。



Posted at 2022/08/07 07:06:00 | コメント(13) | トラックバック(0) | 家の話 | 日記
2022年08月05日 イイね！

会社帰りにドコかへ寄ってキャブの最終調整をしてる人。

会社帰りにドコかへ寄ってキャブの最終調整をしてる人。最近は天気が良いので

バイク通勤が多いです。


ＸＲが自転車に埋もれて

なんだか可哀そう　┐(*´▽｀*)┌


うちの会社の事務所は

ビルの４階にあるけど

エレベーターは使いません。

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登山トレーニングのために

普段からずっと階段を

活用しているんだな。


こう見えても実は

地味にコツコツやるのが

好きだったりして （笑）


コツコツといえば

こんなことも・・・

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腰のポーチの中に

個人用と会社用の携帯を

２台入れています。


でも、お見せしたいのは

携帯ではなく

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ポーチに仕込んである

この小さなドライバーなのです。


・・・


愛車のＸＲは８０ｃｃから

１００ｃｃ化を経てキャブを

ヨシムラへ交換しています。


だからドライバーを使って

会社帰りにキャブの

最終調整をやっているのだ。

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ちなみに

この場所ではありません。

（ᅙωᅙ）ふっふっふ


・・・


キャブセッティングの肝は

本体内部に組んである

以下の３つのパーツ。


・メインジェット （ＭＪ）

・パイロットジェット （ＰＪ）

・ニードル （ヨシムラはＭＪＮ）


でも、これらの選定は

すでに終了して変更済み。


では、あのドライバーで

調整していたのは ？

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このエアスクリュー （ＡＳ）という

パイロットジェット（ＰＪ）と

密接に関係する場所。


それを図で表現すると

こんな感じになります。

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ＡＳ調整が影響するのは

アクセル開度の９/１６までの

エアとガスの混合比率になります。


・・・


まあ小難しい話はさておき

調整は順調に終わって

すでにデータは出ている。


ヨシムラ指定のＡＳ基準開度は

全閉から３/４開けです。


で、その時の最高速は

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ＧＰＳ速度計なので

かなり正確だと思います。


その後、何度かトライして

最終的にＡＳ開度は

１回転と１/８ に決定。

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その結果 ５ｋｍ/ｈほど

最高速が上がっています。


アクセル開度の前半のみに

影響するＡＳ調整とはいえ

やはりそこまでが完璧なら


ＭＪが担当するアクセル開度の

全開域へつながりも良くなり

最後まで吹け切れる訳です。


セッティングが決まったので

ギア比変更で３桁は確実かも。

(o´艸`)ﾑﾌﾌ


・・・


さて、この作業の為に

会社の帰りに寄っていたのは

いったいドコでしょう。


そんなに都合良く

サーキットでもあったのか ？

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うーん、家の庭でやっていた。

とも言えないしねぇ～ （爆）


おしまい。


Posted at 2022/08/05 16:46:51 | コメント(6) | トラックバック(0) | バイク屋的な？　ブログ　(*^m^*) | 日記
2022年08月03日 イイね！

あの夏の日・・・自分と交わした約束を実行します　( ´ ▽ ` )ﾉ

あの夏の日・・・自分と交わした約束を実行します　( ´ ▽ ` )ﾉこちらは去年の

お盆休み中の写真です。


Ｃ１２５スーパーカブに乗って

礼文島を訪れていたのね。


礼文島をツーリングすると

常に視界に入って来る

印象的な島があります。

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となりにある利尻島の雄姿を

これだけ見せつけられると

目に焼き付いて離れない。


だから

帰りのフェリーの中で

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「来年はあそこへ行こう」

そう言って

自分と約束を交わしたんだな。


・・・


今回、利尻島へ行く日は

８月１０日にスタートして

３泊４日の行程です。


せっかくなので

利尻岳にも登ります。

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それに加えて

海の幸のグルメも

存分に楽しむ予定 （笑）


稚内までＮバンに

載せていく相棒のバイクは

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こちらのセロー号を

チョイスしました。


でもね

困ったことが一つある。


荷物を積むのにアルミ製の

社外キャリアを探したが


コロナの影響で

どのメーカーも納期未定。

国内で作ってないらしい （泣）


・・・


ちなみに

Ｃ１２５スーパーカブの時は

こんな感じで荷物が積めた。

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今回は登山をするし

焚火も出来ない場所なので

荷物は最低限に・・・


食事はなるべく外食を利用して

あとはテントと着替えだけを

持っていくことにしよう。


幸いなことに利尻島には

コンビニがあるし

飲み物や携行食は大丈夫。


よーく見たらセローのシートは

後方からリアフェンダーにかけて

かなり平らになっている。

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何とか登山リュックぐらいは

固定できそうな感じです。


サイドに鉄製ステーがあるし

バンドやネットのフックも

掛けられると思う　(*^^)v


・・・


もう８月だというのに

本格的なツーリングは

今年初めてだったりして。

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利尻岳山頂からの壮大な

景色に期待が膨らみます。

なーんて実は ！？


この山に登るのは

３回目なんだけどね （爆）


おしまい。


Posted at 2022/08/03 05:36:25 | コメント(12) | トラックバック(0) | 考えてみたこと | 日記
2022年08月01日 イイね！

札幌は久々の３０℃越え・・・だったらオフロードでしょ（笑）

札幌は久々の３０℃越え・・・だったらオフロードでしょ（笑）引越しが一段落したこともあり

近場でバイクに乗ることにした。


まずは公道レーサー仕様の

ＣＲＦ２５０Ｘの出番です。


最近まで住んでいた

家のガレージを出発して

石狩川を目指します。

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石狩大橋の下をくぐると

走りがいのある

河川敷が待っているのだ。


ほとんど起伏の無い

フラットダートが現れる。



あまりにも真っすぐなので

コーナーがもう少しあれば

楽しめるんだけどね。


石狩川から支流の当別川へ

移ると途端に道が狭くなる。



よく見るとハンドルに

葉っぱがのってるし （笑）


場面は一転して

広いスペースにでた。

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ここではいつも

８の字やブレーキングの

基本練習をを行い


フロントアップや

アクセルターンなどで

締めるのがルーティン。


でも疲れたら

無理をせずに休憩します。


場所を変えて

牧草地の近くで一休み。

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今年の１０月で還暦だし

万が一ケガでもすれば


「ほら、やっぱり」 と

笑われますから （汗）


次はもう一台のオフ車

セローに乗り換えて

海へ向かうことにします。


・・・


一旦ガレージへ戻り

日本海へやってきた。

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波が少しあって

荒々しい雰囲気が漂います。


海から少し離れた場所にある

砂丘状のステージを使って

走り込んでみた。



やはりトライアル仕様の

セローは頼もしい。


目線より高い起伏でも

難なく乗り越えてくれるのだ。

✧٩(ˊωˋ*)و✧


さて、ここで恒例の

昼寝タイムへ突入 （笑）

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気温３０℃を超える中

風があるから暑さは感じない。


上のジャージを脱いで

裸で寝てみたけど

案外気持ち良かった。


・・・


その後、ガレージへ着いたら

２台のオフ車さっそく洗車 ♪

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北海道は近場でも

オフロードを楽しめるから

言うことナシです。


でも欲を言えば

これであの忌まわしい

雪さえ無ければ・・・


そうだ ！　(ﾟOﾟ)

仕事をリタイヤしたら


冬の間だけ本州へ行って

オフ三昧と言う手もある ？


なーんて毎度同じような

妄想を夢見てるけど



そんな虫のイイこと

出来るのかなぁ～ （爆）


おしまい。

Posted at 2022/08/01 07:41:57 | コメント(8) | トラックバック(0) | 小旅行・ツーリング | 日記
 
 

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「あー、業務連絡です。
ＸＲ100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

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何シテル？   06/08 12:54
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。 今回おかげさまで再...
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