エイジングのブログ一覧

製造から３２年が経ち２６年間

不動車だったＸＲ６００Ｒ。


引き取ったその日のうちに

キャブをＯＨしたところ


前回のブログに書いた通り

エンジンは無事に始動しました。


さて今日は



前オーナーから

頂いた付属品について

思ったことを書きますね。


箱の中身を

すべて並べてみた。



左上から

・ エキパイのガスケット（新品）

・ 謎の丸い樹脂部品

・ エアクリＢＯＸのダクト

 ・サイレンサーのバッフル

・ キャブのジェットセット

・ フロントスプロケカバー

・ リアサスリンク（新同）

・ 燃料コック（新品）

・ テールランプ２個

・ リアスプロケ（ロード・オフ用）

・ フロントスプロケ

・ オーナーズマニュアル


・・・


キャブのジェットセットは

メイン ・ スロー共に

整理されて保存してあった。



エアクリ吸気口拡大の際に

キャブセッティング用として

買い揃えたのだろう。


そのきっかけとなった

吸気口の状態はこちら。



全面的にかなり

大きく開口してあった。


フルパワー化とも言える

吸気口拡大のモデファイだ。


付属していた純正の

ダクトを被せてみます。





もう全然違いますもんね。

(´∇｀;)ｱﾊﾊｯ


いまのところ

アイドリングは安定してるし

静的な吹き上がりに問題はない。


前オーナーの

キャブのセッティングは

上手くいってる感じです。


・・・


新車購入だから当然

オーナーズマニュアルも

付属していたのですね。



ところが逆輸入車なので

すべて英語表記でした （汗）


サスペンション調整法の

ページを開いてみたら



なんとそこには

和訳の痕跡が残っていた。


前オーナーさんが読み取ろうと

頑張っていた姿が目に浮かびます。


そして、このマニュアルには

手書きのメモが挟んであった。



これってスプロケ変更に伴う

ギア比の計算データでしょ。


こんなの見ちゃったら

もう泣きそうになる　(´；ω；｀)


・・・


１９９０年に新車で

ＸＲ６００Ｒを買った

前オーナーさんの付属品。


そこには愛情いっぱいの

思い入れが詰まっていた。



このあとは、どうか安心して

ＸＲ６００Ｒを任せてください。


貴方の相棒への愛情を私が

しっかり引き継ぎますからね。

(#^.^#) ﾖﾛｼｸ


おしまい。

現場近くの歩道に

銀杏の実が落ちていた。


なんだか秋が終わる気がして

これを見ると寂しさを感じます。


寂しいと言えば

北海道のバイクシーズンも

あと僅かになりました。


だから悔いの無いように

往生際が悪いと言われるまで

バイクに乗る予定です　( ^ω^ )


・・・


さて、この日のランチは

こんな店で頂きました。





いやーっ　(^_^;)

なかなか良い雰囲気だこと・・・


前から来たかったけど

車が停められない関係上

徒歩で初訪問しました。


老舗食堂の

「味かつ」 さんです。



店の名前のとおり

私はカツを食べる気が

満々なのね （笑）


・・・


迷いに迷って決めた

メニューがこちら。



メンチカツ定食です。


そう、ただのメンチカツ・・・



って、どう見ても

只者じゃないでしょ （笑）


このデミグラスソースを

堂々と衣にまとう姿は

洋食レスランそのものだ。


ほおばると口の中に甘い

肉汁がドバッと広がって

あとから旨みが湧き出てくる。


そんな訳で

やっぱりライスを

大盛りにして正解だった。



ひょっとしたら

もう一膳イケたかも ？　( ^ω^ )


厳しい時代ですが

こういうお店こそ頑張って

営業を続けてもらいたいな。


ご馳走様でした〜 ♪

再訪決定です。


・・・


仕事が終わって帰宅したら

いつも居間にいるタマちゃんが

どこにもいません。


なるほど。



実はここ

私のベットなのね。


寒くなったので毛布を出したら

どうやら気に入ったみたい。


これはこれで我が家の

秋の風物詩なんだな。


さあ、いよいよです。

「湯たんぽ」 ならぬ・・・


ネコたんぽの季節が

ついにやってきましたよ〜 (爆)


おしまい。