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2022年11月05日 イイね！

夢のガレージを建てる日が来た！ その⑥ 床仕上げの左官職人さんが凄かった件

夢のガレージを建てる日が来た！ その⑥ 床仕上げの左官職人さんが凄かった件先回はガレージ本体と

シャッター工事編でした。


土間の配筋はすでに終わり

いよいよ床のコンクリ打設です。


朝の出勤時に外へ出ると

ポンプ車が到着していた。

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これでミキサー車が来れば

土間コンクリを開始できるけど

仕事なので立会えません （泣）


・・・


お昼時に自宅へ戻ってみると

土間にコンクリートが入っていた。

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左官屋さんが

トンボや木ごてを使い

すでに荒均しを終えている。


均しの次は 「押え」 という

重要な工程へ進みます。

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押えは表面に浮いてきた水分を

金ごてを使って封じ込める作業。


一回では終わらず土間であれば

最低三回は必要になり

そのタイミングも重要になります。


これを完璧に行うことにより

表面から外気の侵入が

減って強度が増すんだな。


つまりコンクリートの

ひび割れや耐久性に

直接影響する作業なのです。


ＤＩＹ作業などでは

サッと均して終わりですが

床はすぐに割れると思います。


念のため面積が広いので

目地棒を入れました。

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１０mm角の樹脂製の物を

床に対し十字に入れて

これは後から外します。


目地棒は床の動きに対して

逃げを作り、コンクリの割れを

防止する意味があるのです。


うーん、この後も

見たかったけどなー。


残念ながら仕事があるので

そそくさと戻りました （笑）


・・・


夕方６時頃に帰宅。

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すると左官屋さんは

まだ頑張っているではないか。


三回目の押えを終えて

刷毛仕上げに進む工程だ。


もう一度

金ごて押えをしてから

仕上げに刷毛を使います。

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金ごては結果的には

四回押えた事になる。


そしてこれが

刷毛引きの様子。

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こうすることにより

直線的なスジが水平に入り

滑り止め効果が生まれます。


シャッター下の部分は

親方が仕上げていた。

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段差の角を崩さないように

慎重に刷毛引きを行う。


８時間以上かけて

すべての作業が終わりました。

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もうね、芸術の域ですよ。

(灬º 艸º灬)


刷毛引きのラインが

まるで定規で計ったように

真っすぐなのだ。


・・・


ご多分に漏れず

左官屋さんにも高齢化の波が

押し寄せています。


と言うことは

この素晴らしい技術が

もう見られないかも。


そういう意味では

貴重な作業に立会えて

本当に幸せでした。


だから、お前たちも

左官屋さんに感謝しろよ。

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えっ、もったいないから

ガレージに入れないって ？


そんなバカな・・・

せっかく建てたのにねー （爆）


おしまい。



Posted at 2022/11/05 06:03:43 | コメント(24) | トラックバック(0) | 新ガレージ建設計画 | 日記
2022年11月04日 イイね！

夢のガレージを建てる日が来た！ その⑤ おかげさまで・・・　(*ﾟ∀ﾟ*)　

夢のガレージを建てる日が来た！ その⑤ おかげさまで・・・　(*ﾟ∀ﾟ*)　我が家のガレージ工事は

１０月１日に着工しました。


写真は一か月後１０月３０日に

基礎が完成した時の様子。


そして次の日、１０月３１日に

ガレージ本体が到着！　＼(^^)／


そのまま部材を降ろして

建て方がスタート。

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土台を回した後

奥から進めていきます。


屋根を支える梁の写真。

かなり頑強なので

これなら安心です。

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なるほど１.５ｍの積雪に

耐えるという触れ込み通りだ。


その後、順調に作業が進み

夕方には屋根が完成した。

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この日はこれで終了。


翌１１月１日は壁の残りや

サッシの取付けた。

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「イナバガレージ ブローディア」

作業開始から２日で

本体が組みあがりました。


・・・


続いて１１月２日は

シャッター工事です。


このブローディアの

オーバースライダー設置は

北海道では初めてらしい。


そんな理由なのだろうか？

メーカーの文化シャッターが

直接やって来た。

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シャッターは本来

ガレージ施工店がそのまま

取付けるんだけどね。


センサーの制御系や

動力部が入ったユニット。

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動力伝達はチェーンではなく

ベルト方式でした。


・・・


祝日の１１月３日は

土間コンクリの準備です。

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この日は本業の現場が

偶然休みだったので

工事をずっと見てました。


それでは超軽い

オーバースライダーを

手動で開けてみます。

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こんな感じで防湿シート敷設と

土間の配筋が終りました。


そして１１月４日は

いよいよガレージ床の

土間コンクリ打ちです。


でもね、残念ながら

金曜日は仕事だから

立ち会えません （泣）


ここから先の工程は

次回のブログで紹介します。


・・・


このガレージ計画自体は

４月から始まったけど

ここまで紆余曲折の連続だった。


なのに基礎完成から

たった４日で工事が飛躍的に

進むなんて皮肉です。　


そんな中、庭の紅葉はまだ

かろうじて続いています。

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おかげさまで

これでなんとか雪が降る前に

バイクを入れられそうです。


ギリギリだったけど

とりあえず良かったな　(*^ω^*)


おしまい。


　
Posted at 2022/11/04 07:29:53 | コメント(13) | トラックバック(0) | 新ガレージ建設計画 | 日記
2022年11月03日 イイね！

ホンダＸＲ６００Ｒ 公道復帰計画 その⑧ 「根拠のない期待」を捨てに行った場所

ホンダＸＲ６００Ｒ 公道復帰計画 その⑧ 「根拠のない期待」を捨てに行った場所ホンダ ＸＲ６００Ｒ の

公道復帰計画ブログです。


「ライトが暗くて車検が難しい」

いま苦しんでるのはコレ・・・


今回はその問題に

新たな進展があったので

紹介させてもらいますね。


と言っても決して

解決した訳ではありません。


純正ライトでも車検が通る ？

そんな 「根拠のない期待」 を

実は自ら断ち切ってきたのです。


・・・


車検取得に関して

ライト以外の障害は

全てクリアーしている。


なので、ついに本丸へ

踏み込んでみました。

ヽ(*^^*)ノ


まずは純正ライトの

現状把握からスタート。

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うーん、やはり暗い。


バッテリーレスだし

レンズもかなり小さいから

余計に暗く見えるのかも。


・・・


電球を確認するために

カウル内のソケットを外す。

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おいおい、これって

ウインカーと同じ端子だよ （汗）


通常はワット数の小さい

電球に用いるタイプです。


ほら、やっぱりね。

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一応ハロゲンだが

３５Ｗしかありません。


どこかで見たと思ったら

原付スクーターと同じ物だ。

(꒪ཫ꒪; )ﾔﾊﾞｲ


・・・


せめてもの抵抗で

レンズとリフレクターを

磨くことにした。


ところがライト本体が

分解したら復旧不可だったので

レンズの表面だけを磨く。

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確かに見違えるほど

綺麗になっているが

しょせん気休めだと思う （苦笑）


・・・


さて、こうなると

現状で車検に通るか

試したくなるよね。


そこで

やって来たのは ？

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予備車検場なのだ。

(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


１７５０円を支払い

測定器の前へ進む。

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で、肝心の結果は・・・


光量 ・ 光軸ともに

全然ダメダメでした （泣）


光量は５０００ｃｄで

合格ライン１５０００ｃｄの

３分の１しかなかった。


光軸はライトの構造上

横方向の調整が出来ないので

こちらも問題外でした。


・・・


傷心のまま帰路につく途中

車の中でふと思った。

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根拠のない期待が

破れて良かったと・・・


これで心置きなく

新たなチャレンジが

出来ますからね。


次回は、車検用に別の

ライトユニットを準備して

ＬＥＤ化を目指すのだ ♪

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もちろん

ここまで仕上げたからには

死ぬ気で車検を通しますよ （爆）


おしまい。



Posted at 2022/11/03 07:06:07 | コメント(15) | トラックバック(0) | ホンダ ＸＲ６００Ｒ | 日記
2022年11月01日 イイね！

ホンダＸＲ６００Ｒ 公道復帰計画 その⑦ カッコばかり気にして前に進まない人

ホンダＸＲ６００Ｒ 公道復帰計画 その⑦ カッコばかり気にして前に進まない人ホンダ ＸＲ６００Ｒ の

公道復帰計画ブログです。


先回このシリーズは

車検用タイヤを借りた話でした。


そのタイヤを含めブレーキや

キャブＯＨなど、車検整備は

ほとんど終わっています。


あとはヘッドライトの

光量が足りない問題を

解決するだけなのです。


・・・


その車検準備と同時に

細部の磨きをしていました。


例えば

スプロケットの裏側や

エンジンヘッド周りとか。

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実は見えない所こそ

綺麗にしたくなる

変質的な性格なのだ （笑）


・・・


そして

一番気になっていたのは

タンクのデカール。

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よく見ればポツポツと

気泡が出ている。


樹脂タンクなので表面から

ガソリンの気化したガスが

漏れてこうなるのです。


おまけに

３２年前のままだから

色が変色して超汚い （汗）


そこで

古いデカールを剥がして

新しいのを貼ることにした。


・・・


まずは車の内張りはがしの

ヘラ部分を使って古いのを削る。

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残った糊は水性の

エンジンクリーナーで溶かす。


最後はシリコンオフで

脱脂して準備が完了 ♪

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アレ？ なんかキレイだし

これで良い気がしてきた （笑）


・・・


でも品物は準備済なので

思い直して新しいデカールを

タンクに当ててみます。

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ウイングマーク入りの社外

９２年用ＸＲデカールです。


位置決めが重要だけど

ここはセンスを発揮して

乗り切るのだ　٩(ˊωˋ*)و


緊張の一瞬。

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たくさん見える小さな穴は

さっき説明した気化ガスを

逃がすためのモノです。


上手く行ったかな。

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本来は白いタンク用だが

赤ベースでも悪くない。


と、後にはもう戻れないので

勝手に自己満足 （笑）


・・・


だけど外観なんか

車検に関係ないんだよね。


本来は暗いヘッドライトを

何とかするのが最優先事項だ。


カッコを気にしすぎているのは

十分に判っているつもり。


と言いながら

今日も夜遅くまで・・・

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スポークを一本一本磨く

私がいたりするんですよ。


長年染みついた性分は

簡単に直らない ？

うーん、ダメだこりゃ （爆）


おしまい。



Posted at 2022/11/02 06:12:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | ホンダ ＸＲ６００Ｒ | 日記
 
 

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「あー、業務連絡です。
ＸＲ100モタードのキックペダル
戻り不良は直りました。

バイクはいつでも持って行けます。
詳しくは会って話しましょう。
それでは！ ( ^ω^ )」
何シテル？   06/08 12:54
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産！　一念発起して、20代のころから趣味でやってきた　「バイク再生」　でこの一年食いつなぎました～。 今回おかげさまで再...
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