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2009年02月18日

登録台数って。。。

　よく車種ごとの自動車登録台数が話題になる。登録台数＝販売台数ということで、人気のバロメーターになるからだろう。
　ところで、車種によっては法人使用の割合が相当多いものもある。１０００～１５００ccクラスの小型車は、レンタカーや営業車としての登録がとても多い。だから、登録台数が多いことが人気のバロメーターだと考えるにしても、個人のオーナードライバーの分だけを分けて考えないと、車選びの参考にはならないということだ。
　使用者が個人名義のものだけの登録台数の数値はどこかで発表されているのだろうか。あればとても面白いと思うのだが。

運転日報（デミ夫）

天候：曇り　時々　雪
積算走行距離：１７８４８キロ
走行条件：郊外一般道
乗員：１名

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Posted at 2009/02/18 20:10:09

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とみ～☆かいら 2009年2月18日 20:36 はじめまして。実質的に個人の車でも、名義はリースとか節税対策で法人って普通にありますから、そういうので用途を見分けるのはまず無理でしょうねぇ。それ以上にインサイトはほとんどのディーラーに展示車と試乗車が最低1台はあるんじゃないかってくらい、試乗車展示車が大量に登録されているでしょうから、今月分はまずそれだけでも膨大な数になりそうです。	コメントへの返答 2009年2月18日 20:56 はじめまして。確かに、所有者はリース会社だったりディーラーだったり（所有権留保）するわけですが、使用者は車庫証明と自動車税の関係で実際にその車を使用している主体と一致することが多いと思います。でも、企業経営者は事実上の自家用車を法人の償却資産にしてしまうことが多いから、完全に一致はしないかも。　インサイトは受注好調のようですが、試乗車、展示車とレンタカーの割合ははたして・・・・。
や～だもん！ 2009年2月18日 23:31 こんばんわ。(^o^)丿以前は軽のお家芸だった自社登録による「登録済未使用車」が最近は小型車クラスでも多いそうですから、ますます分からなくなります・・・(;^_^A ｱｾ	コメントへの返答 2009年2月19日 7:44 おはようございます。法人相手の取引なら、支払いや下取りで柔軟な話ができますからね。レンタカーには発売直後に新型車を大量に納車しているようです。出たばかりの新型車を予約する「新しいもの好き」なユーザーなら少々待たせても文句言わないでしょうし（笑）。
ぽにょ～ 2009年2月19日 12:29 それじゃ～デミオはNo.1！なんちゃって！？ところでインサイトはたぶん登録台数多いのでしょうね。	コメントへの返答 2009年2月19日 19:02 デミオ、フィット、ヴィッツ、マーチはレンタカーがいっぱい・・・。個人使用の車だけだと、登録台数ランキングが変わるかもしれないと思います。インサイトはかなり登録台数を意識した営業（広報）活動をしているようですね。試乗車やたら多いですから。
ロマン 2009年2月19日 12:40 私は天邪鬼なので、登録台数少ないとか、あまり見ない車種とかの方が魅力を感じたりします。（笑）	コメントへの返答 2009年2月19日 19:04 　私もそうです。あまり売れてないモデルに魅力を感じるんですが、最近はたくさん売れてるモデルに乗っています。　カローラに乗る日も近いかも（汗）。
kurojan 2009年2月19日 23:00 売れてないって言えば、ブルＵ乗ったらウケるカモ・・(^_^)v ちなみに、いまＵ１４ブルーバードのレストアしてます。いまいち販売の伸び悩んだ車ってデザインに勢いが無くて、困ってましたが、ふっ壊れた腰下だけを塗り替えたら、ちょっと新鮮ってか、ヘンなぐあいになりました。 (＠_＠;) ★インサイト試乗してみたいものですね。	コメントへの返答 2009年2月20日 0:42 　日産は売れなかったモデルの宝庫ですから・・・（笑）。　Ｕ１４ブルーバードはボディの腐りが早いようで、会社に何台かある営業車はみなボディがグサグサに錆びています。　インサイトは、乗り手の価値観が試される車ですね。多くの人は「売れそうないい車」という印象を持ったようですが、私はあんな足回り、ブレーキ、ハンドリングの車には乗りたくないです。　でも、私がケチをつけているということは、売れると思います（爆）。

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や～だもん！ 2009年2月18日 23:31 こんばんわ。(^o^)丿以前は軽のお家芸だった自社登録による「登録済未使用車」が最近は小型車クラスでも多いそうですから、ますます分からなくなります・・・(;^_^A ｱｾ	コメントへの返答 2009年2月19日 7:44 おはようございます。法人相手の取引なら、支払いや下取りで柔軟な話ができますからね。レンタカーには発売直後に新型車を大量に納車しているようです。出たばかりの新型車を予約する「新しいもの好き」なユーザーなら少々待たせても文句言わないでしょうし（笑）。
ぽにょ～ 2009年2月19日 12:29 それじゃ～デミオはNo.1！なんちゃって！？ところでインサイトはたぶん登録台数多いのでしょうね。	コメントへの返答 2009年2月19日 19:02 デミオ、フィット、ヴィッツ、マーチはレンタカーがいっぱい・・・。個人使用の車だけだと、登録台数ランキングが変わるかもしれないと思います。インサイトはかなり登録台数を意識した営業（広報）活動をしているようですね。試乗車やたら多いですから。
ロマン 2009年2月19日 12:40 私は天邪鬼なので、登録台数少ないとか、あまり見ない車種とかの方が魅力を感じたりします。（笑）	コメントへの返答 2009年2月19日 19:04 　私もそうです。あまり売れてないモデルに魅力を感じるんですが、最近はたくさん売れてるモデルに乗っています。　カローラに乗る日も近いかも（汗）。
kurojan 2009年2月19日 23:00 売れてないって言えば、ブルＵ乗ったらウケるカモ・・(^_^)v ちなみに、いまＵ１４ブルーバードのレストアしてます。いまいち販売の伸び悩んだ車ってデザインに勢いが無くて、困ってましたが、ふっ壊れた腰下だけを塗り替えたら、ちょっと新鮮ってか、ヘンなぐあいになりました。 (＠_＠;) ★インサイト試乗してみたいものですね。	コメントへの返答 2009年2月20日 0:42 　日産は売れなかったモデルの宝庫ですから・・・（笑）。　Ｕ１４ブルーバードはボディの腐りが早いようで、会社に何台かある営業車はみなボディがグサグサに錆びています。　インサイトは、乗り手の価値観が試される車ですね。多くの人は「売れそうないい車」という印象を持ったようですが、私はあんな足回り、ブレーキ、ハンドリングの車には乗りたくないです。　でも、私がケチをつけているということは、売れると思います（爆）。