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イイね!
2009年07月26日

最低予算200万円?

最低予算200万円?  買い替えの時期でなくても、時々自動車を購入するシミュレーションをしている。次に買うとすれば、サイド・カーテンエアバッグとESCは必ず装着したい。更に言うとMTがいいのだが、それを言い出すとキリがないのでATで妥協することにする。そういう条件で国産車を見てみると、車両本体価格が軒並み200万円を超えてしまう。例えば、アクセラだと1500にはESCが付かない。デミオは全滅だし、ヴィッツはRSだけだ。インプレッサも2000のターボしか付かない。フィットやスイフトには付けられるようなのだが、価格が200万円に限りなく近づく。
 登録車を購入する場合の最低予算は200万円ということのようである。


運転日報(デミ夫)

天候:曇り 一時 雨
積算走行距離:25750キロ
走行条件:郊外一般道・山岳道・市街地・高速道
乗員:1~3名


<img src="http://nakanohito.jp/an/?u=118914&h=479409&w=48" border="0" width="48" height="48" alt="なかのひと"
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Posted at 2009/07/26 23:23:06

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この記事へのコメント

2009年7月27日 5:42
鋭いですね!

実は先日著こっとマツダDラーでアクセラの1.5Lモデルに触手が動いたんですが、まだ出たばかりなので値引きが出来ないということでした。

それにESCが付かないんですよね~。
マイチェンを待つかな。
コメントへの返答
2009年7月27日 7:45
 必要な装備を付けることを考えると、自動的に(?)2リッターのほうに誘導されます。また、車両価格も230万くらいになってしまいます。
 そうなるとゴルフのほうが欲しくなっちゃうんです。
2009年7月27日 7:55
今回カーテンエアバックは見送りました(-_-;)
横滑り機能は積雪期の大沢の某ヒルクライムで効果を発揮しすぎて停止しそうになりますw
コメントへの返答
2009年7月27日 19:22
 カーテンエアバッグを付けようとすると、いろんなオプションがセットで付いてきませんか?
 雪道はサンバーで動くので無問題(笑)。
2009年7月27日 22:49
オプションの設定とグレードの関係が
イズいのが昨今のクルマの特徴ですね!

装備は貧弱ながら各種商用バンの
カタログを眺めているとなんだかホッと
します(笑
コメントへの返答
2009年7月27日 23:02
 機能装備については、ディスチャージヘッドランプ、サイド・カーテンエアバッグ・ESCは絶対外せないと思うのですが、なぜかこれらを揃って付けられないようなオプション設定になっています。これってイジメなのか・・・?

 商用バンの割り切りはなんだか気持ちいいですね。うちのサンバーのようにパワーウィンドウ・パワステ・リヤデフォッガー等が無いと電気代も節約できますよ(笑)。

プロフィール

「松島なう」
何シテル?   08/10 13:03
日本、米国、そしてベトナムで運転してきました。国が変わっても運転好きは変わりません。 ふとした思いつきからトラックボディ制作、始めました。

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