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2009年12月19日

走行距離の目安

　ここ数日降雪が続いている。カー用品店はタイヤ交換に駆け込んだ人でごった返している。実際、雪が降ってからタイヤ交換しても十分間に合うのかもしれない。温暖化で仙台の街中で雪道を走ることはほとんどなくなっているからだ。
　
　写真はデミオのペダルである。ボンゴでは雪の日に足が滑ってよくクラッチペダルを踏み外していたが、デミオでは平気である。クラッチペダルのほうがブレーキペダルよりもはるかに摩耗しているのは、ブレーキをほとんど踏まない運転のせいだろうか。ペダルのゴムの摩耗具合は車の走行距離の目安になる。メーターを戻してもペダルを見ればバレてしまう。

運転日報（デミ夫）

天候：曇り　時々　雪
積算走行距離：３５０５５キロ
走行条件：郊外一般道
乗員：１名

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Posted at 2009/12/19 19:58:08

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もと部長（みっくん） 2009年12月19日 20:58 なるほど、確かにそうですよね。あとは誤魔化しようのないものに、タイヤの磨耗やマフラーの劣化などがありますよね。	コメントへの返答 2009年12月20日 9:03 ハンドルのテカり具合も指標になりますね。外観はものすごくきれいでもハンドルがテカテカの１２万キロ走行車なんてザラにありますから・・・。
ＧＩＲⅡ 2009年12月19日 23:57 そしてなにより一番磨耗しているのはアクセルペダルである… と言う極悪な展開はありませんよねｗｗｗ	コメントへの返答 2009年12月20日 9:05 最近は辛抱強くなりましたので、アクセル全開に加えて「右足グリグリ・ニジニジ」なんてしてませんよ（笑デミオのパワーだと時々全開になることは確かですが。。。
TakeChi 2009年12月20日 16:13 デミオはMTだったのですか！ビックリです！！！すいません。てっきりATかと・・・うちのフィエスタはアルミペダルなので、誤魔化せますよ！	コメントへの返答 2009年12月20日 17:37 　１３CのMTってけっこう希少だと思います・・・。　アルミのペダルカバーを被せて誤魔化すというのも方法です（笑）
zato@バンバン 2009年12月20日 21:51 走りの達人ならではの摩耗ですね！ブレーキ踏みまくりのAT車の後ろに付くとホントに疲労します。。。	コメントへの返答 2009年12月20日 22:27 　MTでエコ運転してるとブレーキほとんど踏まないです。パッドも全然減りません。　最近は減りましたが赤信号に向かって猛ダッシュするドライバーがいますよね。ガソリンと車の消耗が激しそうです。。。

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ＧＩＲⅡ 2009年12月19日 23:57 そしてなにより一番磨耗しているのはアクセルペダルである… と言う極悪な展開はありませんよねｗｗｗ	コメントへの返答 2009年12月20日 9:05 最近は辛抱強くなりましたので、アクセル全開に加えて「右足グリグリ・ニジニジ」なんてしてませんよ（笑デミオのパワーだと時々全開になることは確かですが。。。
TakeChi 2009年12月20日 16:13 デミオはMTだったのですか！ビックリです！！！すいません。てっきりATかと・・・うちのフィエスタはアルミペダルなので、誤魔化せますよ！	コメントへの返答 2009年12月20日 17:37 　１３CのMTってけっこう希少だと思います・・・。　アルミのペダルカバーを被せて誤魔化すというのも方法です（笑）
zato@バンバン 2009年12月20日 21:51 走りの達人ならではの摩耗ですね！ブレーキ踏みまくりのAT車の後ろに付くとホントに疲労します。。。	コメントへの返答 2009年12月20日 22:27 　MTでエコ運転してるとブレーキほとんど踏まないです。パッドも全然減りません。　最近は減りましたが赤信号に向かって猛ダッシュするドライバーがいますよね。ガソリンと車の消耗が激しそうです。。。