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  5. リコール・・・ [素浪人☆]
ボディ制作、始めました。
イイね！
   
2010年10月24日

リコール・・・

リコール・・・ 　社有車のリコールの通知が来ていた。けっこう早く通知が来るものである。
　今回のリコール、国内で約６０万台が対象らしい。ブレーキ部品はかなり共用化が進んでいるから、大規模リコールにつながるようだ。

　部品共用化のメリットは、良質な部品を低コストで採用できることにあるのだけれど、その部品の品質に問題があってリコールに余計なコストがかかるのでは意味ないように感じる。


運転日報（トゥインゴ）

天候：晴れ
積算走行距離：８１５３キロ
走行条件：郊外一般道
乗員：１名


なかのひと

ブログ一覧 | クルマ談義 | クルマ
Posted at 2010/10/24 20:34:14

   

イイね！0件



タグ

リコール コスト 品質 部品 共用化
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この記事へのコメント

もと部長（みっくん）
2010年10月24日 22:05
○ヨタ車ですか？

またＤラーの対応が問題にならなきゃ良いですが・・・

意外と通達で徹底されてないんですよね、知らないセールスさんもいたぐらいですから。
コメントへの返答
2010年10月24日 23:31
　リコール対応は最優先でやるでしょうから、そちらのほうはスムーズにいくはずです。
　ただ、その間に他のお客さんの待ち時間が増えるとか、そういうことはあるかもしれませんね。

   

プロフィール

「乗り心地の評価２ http://cvw.jp/b/122990/48541174/」
何シテル？   07/13 20:22
日本、米国、そしてベトナムで運転してきました。国が変わっても運転好きは変わりません。 ふとした思いつきからトラックボディ制作、始めました。

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