車が売れないらしい

　補助金終了になった9月以降、車の売れ行きが良くないらしい。日曜日にいくつかディーラーを回ったのだが、国産ディーラーのセールスはいずれもため息ついているか必死度高すぎで、かなりプレッシャーを掛けられているようだった。その一方で、輸入車のセールスはあまり影響を受けていないようだ。補助金が適用されるモデルが少なかったから、終了になっても関係ないのかもしれない。
　もっとも、国産車が売れないのは補助金の影響ばかりとは思えない。今売れ筋のコンパクトカーで最近モデルチェンジされた３つの車種、マーチ、スイフト、ラクティスを見てみると、依然として、後席中央席のシートベルトが2点式だったり、後席のヘッドレストが不完全だったり、サイドエアバッグやＥＳＣの装着が事実上不可能だったりする。そして、納得いかないのは「そのわりには、価格が決して低くない」ことである。新型のアピールポイントは「カタログ燃費」だけ、安全性は旧態依然、価格も据え置きでは購買意欲がわくはずがない。
　最近街が欧州製コンパクトカーだらけになっているのは、国産車に飽き足らないユーザーが大量に移行しているということのように思われる。

運転日報（トゥインゴ）

天候：曇り　時々　雨
積算走行距離：１０８８９キロ
走行条件：市街地
乗員１～２名