油圧ジャッキ・トルクレンチ導入

タイヤローテーション、交換、冬・夏タイヤの履き替えと、ホイールを脱着する機会が多い。車載ジャッキは操作しにくく上昇・下降の速度も遅いし、ホイールレンチは端の尖ったところで手を切りそうだし、ソケットの精度が低くてぶかぶかだ。これからマニュアル指定の１００００キロ毎ではなく、５０００キロ毎にローテーションしようと思うので、作業性を向上すべく、油圧ジャッキとトルクレンチを導入してみた。
　どちらもホームセンターにある安物だが、性能は十分。ジャッキはさすがに速く持ち上がるし、下げるのも一瞬だ。トルクレンチはレバーが長いから軽い力で「カチッ」と確実に締めこめる。なかなか有効なアイテムだ。


運転日報

天候：曇り　時々　晴れ
走行距離：１９０キロ
走行条件：市街地・郊外一般道・山岳道
積載：１００㎏以上２００kg未満