フルロックUターン

　狭い路地でUターンするとき、ハンドルが一杯に（ロックするまで）切れた状態でスロットルと後輪ブレーキだけでバランスをとって曲がることがある。別に足をついてちょこまかとUターンしてもかまわないのだが、せっかく教習所で練習して覚えた「技」なので、忘れないように時々やってみている。



　ハンドルを一杯まで切ってから内側に倒し、スロットルで起こしてターンする。起きすぎたら後輪ブレーキを踏んで内側に倒す、という操作なので、これが「コンビブレーキ」のスクーターだとどうなるのか疑問に思う。後輪ブレーキをかけると前輪にもブレーキがかかるので、車体が一気に内側に倒れてバランスがとれなくなるはずだ。今までコンビブレーキのスクーターに乗ったことがないので、そのあたりの挙動は想像するしかないのだが、けっこう不便なのではないかと思っている。

　この前妻の運転を後ろから見る機会があったのだが、低速の小さいコーナーでは両足を出してバタバタさせていた。これは基本操作がなっていないということなので、再度低速旋回の練習をする必要がありそうだ。