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イイね!
2017年09月26日

覚悟はしていたけど燃費悪い

覚悟はしていたけど燃費悪い  今度のKeiは燃費が悪い。リッター15キロ程度しか走らないので、30リットルのタンクで450キロしか走れない。仙台を満タンで出発して東京に行き、東京で用事を済ませる頃には燃料警告灯が点灯する。都心にはガソリンスタンドが少なく、仕方なく高速のSAまで走ることにして、東北道の蓮田SAで給油したときには残量2リットルほどになっていた。ターボ、4WDと燃費の悪い条件が揃っているので覚悟はしていたが、ちょっと悪すぎると感じる。

 というのも、同じKeiのターボでも、低圧ターボのFWDだと20キロ近く走り、



1300NAのデミオが18キロ台なのに・・・



同じターボでも1600ccのプジョーが17キロ台だし・・・



燃料食いすぎだと思う。

軽自動車は決してECOな乗り物ではないと感じるところである。
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Posted at 2017/09/26 00:44:39

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この記事へのコメント

2017年9月26日 0:51
なるほど、自分がR2乗ってた時は平均15km/Lは走ってました。
4WDでスーチャでも満足な燃費だったなぁと
まぁハイオクでしたが(笑)
車重なのかミッションの出来なのか?
燃料制御なのか要因多過ぎですが、軽は維持費が
安いけど燃費は求め過ぎても駄目と思ってました。
コメントへの返答
2017年9月26日 1:09
 確かにKeiもGPS測定値でぬえわキロとか出るし、大雨の高速でも安定して走ることができて、なかなか高性能なのですが、でも、やっぱり燃費は悪いなと。
 5MTでこれですから、ATだと更に悪いでしょうね。
2017年9月26日 0:57
補足足りませんでした(>_<)
普段の街乗りで15km/L以上、遠乗りで18km/Lは走りました。
でも、燃料タンクが30L位なので、仙台〜川崎町の通勤だと毎日往復80km位で、1週間経たずに給油してたのが不満でしたね。
コメントへの返答
2017年9月26日 1:12
まだKei2号ではエアコンを使わない遠乗りの記録が無いのですが、17キロも行かないと思います。低回転がスカスカのエンジンなので、いつも回転を上げ気味にしなければならないのが影響しています。
燃料タンク30リットルだと、せめてリッター20キロは走ってほしいところです。
2017年9月26日 3:24
たった660ccですからね(^_^;
ウチの子は平均で14km/L以下ですよw

コメントへの返答
2017年9月26日 8:18
軽自動車のエンジン排気量の規格を1000ccに引上げ、幅1700ミリ、長さ4200ミリ、車重1000キログラム未満とするといいのでは、と思います。

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