トレーラー慣性ブレーキのテスト

　二口渓谷をKei＋トレーラーで散歩。軽自動車と軽トレーラーなら狭い林道でもずんずん入っていける。Uターンも楽々だ。それで、軽カーゴトレーラーをキャンパーにしようという発想になる。本格的なキャンプトレーラーなら車底が低くてぶつけてしまいそうな悪路でも入っていけるからだ。そう考えるとやはり牽引車はジムニーが良さそうだ。

　軽トレーラーの慣性ブレーキが作動するところを動画に撮ってみた。撮影のためにワザと急ブレーキを踏んだものだ。１５パーセント程度の下り勾配で初速５０㎞/ｈから急ブレーキ。画面下のレバーがぴょこんと立ち上がるのがブレーキ作動のサインである。急ブレーキではＡＢＳの無いトレーラーのブレーキはロックし、昔懐かしい「キーッ」という長いスキール音を立てる。路面にも長いスキッドマークが残る。



その後、あたりにはゴムの焦げた匂いが充満する。高速から急ブレーキしたら、トレーラーのタイヤにフラットスポットができるかも。