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イイね!
2021年08月20日

レッグシールドが、ポジションが…

レッグシールドが、ポジションが…  日本に戻ってからあまりバイクに乗っていないが、今月は蔵王や八幡平に行ってそれなりの時間と距離を乗ったので、その際の感想を。

 まず、レッグシールドだ。これはスーパーカブに付いていてクロスカブには付いていない。で、これはあったほうがよい。なぜなら、夏場はコガネムシなどの大きめな虫が脚に当たって痛いし、冬場は脚が寒いからだ。ベトナムも虫だらけだが、乗っていたバイクにはレッグシールドなりフェアリングなりがあったので、脚に当たって痛かった記憶はない。ニーグリップできないのでなんだか膝周りがスース―するところに走行風がモロに当たるから、快適性が損なわれる。

 次に、ポジションである。カブの類には乗り慣れているつもりなのだが、クロスカブに腰掛けるとなぜかシートの後ろのほうに座ってしまい、後方にずり落ちそうになる。ずり落ちないように前に座るとハンドルバーが妙に近い。これは、何なのだろう。ベトナムで乗っていたカブ類(FUTUREとか)が大柄だったのか、ロングシートだから不都合がなかったのか。でも、十代の頃から普通のスーパーカブにも乗っていて、ポジションに違和感を感じたことは無かった。ハンドルバーのデザインのせいかもしれない。シートの位置があと5センチほど後方にあるほうがいいと思う。

 その2点が気になるだけで、クロスカブはなかなか良い。非力でスピードが出ないけど、それもまた急かされなくて良い。何より燃費が素晴らしい。ガソリンが激高の昨今これほどニンマリしてしまうことはない。燃費がいいってことは環境にも優しいし。
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Posted at 2021/08/20 19:18:25

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「ダイハツディーラーでもらってきたパキラ、すくすくと育っている。緑が部屋の中にあると癒される。しばしば眺めている。」
何シテル?   08/19 12:53
日本、米国、そしてベトナムで運転してきました。国が変わっても運転好きは変わりません。 ふとした思いつきからトラックボディ制作、始めました。

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