アルミホイールの強度って・・・？

　タイヤの耐荷重がＬＩで決まっているように、アルミホイールの耐荷重も規格で決まっている。ボンゴは貨物車なので貨物車用のホイールを使用しなければ車検を通らない。例えば１５インチのホイールだと、乗用車用は６９０キログラムなのに対し、貨物用は８２０キログラムと耐荷重に大きな開きがある。私が「ボンゴに乗用車用のホイールを入れた場合には５００キロ程度までしか積載できない」と言うのはこの数字を基にしている。
　今度サンバーが納車になるわけだが、東北ではスタッドレスの手配が必須である。自分で履き替えられるようホイール付きで購入するのが普通だ。サンバーの標準は１２インチ、ＰＣＤ１００、４穴なのだが、スタッドレス用は１３インチのアルミを買うつもりでいる。その際にやっぱり貨物車用のホイールを探さなければいけないのか、ということで写真の表を見てみると、１２インチの貨物用よりも１３インチの乗用車用のほうが耐荷重が大きいのだ。そればかりか、１３インチの貨物用よりも乗用車用のほうが耐荷重が大きいのだ。そうすると、乗用車用１３インチでも問題なく車検を通るのだろうか。それとも杓子定規にＪＷＬ－Ｔマークがなきゃダメ、となるのだろうか。


運転日報

天候：晴れ　夕方から雷雨
走行距離：１５キロ
走行条件：市街地
積載：１００㎏未満