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ボディ制作、始めました。
イイね！
   
2007年08月07日

只者ではない

只者ではない 　今日見かけたセフィーロ。一見ふつ～のセフィーロに見えるのだが、実はこれはＭＴなのだ。セフィーロにＭＴ仕様があったこと自体が驚きだが、実際に販売された数はどれくらいだったのだろう。かなりレアものであるのは間違いない。
　ちょっと前まで日産でもＭＴ仕様を選ぶことができたことを思い出し、かなり寂しい気分になった。今の日産はＡＴ仕様ばかりになっており、これが私が日産を離れた大きな理由になっている。このセフィーロのオーナーが次に車を買うときは、スバルあたりにいくのだろうか。


運転日報

天候：晴れ　午後から　にわか雨
走行距離：３４キロ
走行条件：郊外一般道
積載：１００㎏未満


ブログ一覧 | ？なクルマ | クルマ
Posted at 2007/08/07 18:30:33

   

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セフィーロ 日産 ＭＴ 日産離れ
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この記事へのコメント

みちのく（´・ω・)o彡゜
2007年8月7日 18:48
まさかミッション組み替えたのかなぁ？

たしかに日産はマニュアルなくなったね。
いや～寂しいですよ。
コメントへの返答
2007年8月7日 19:10
　ＭＴがある頃の日産車って、けっこうＭＴ比率が高かったような気がします。ブルーバードもサニーもＭＴが似合います。どちらも車名すら残っていませんが・・・。
　スカイラインやシルフィのＭＴ、出して欲しいなぁ・・・。
zato@バンバン
2007年8月7日 19:53
先代のシルフィにはMTがありましたよね～
北海道の日産系中古車店では、時々入庫
しています。。

この型のセフィーロのMTはすごいですね！！
大人しい外観からするに、ドリフト好きな
若者がオーナーではないようで（笑）
コメントへの返答
2007年8月7日 20:12
　この頃は例えばコロナやカリーナのような典型的な「ファミリーカー」でもＭＴを選ぶことができました。ＡＴにすると燃費が悪くなるし、走りも鈍重になるから嫌う人が多かったですね。
　やっぱりＡＴ限定免許の導入が転機になりましたね。ＡＴ比率がいかにも高そうに思えるアメリカでもＭＴ車はけっこう使われています。アメリカにはＡＴ限定免許って確かなかったはず・・・。
　このセフィーロは前席デュアル座布団標準装備でした（笑）。
ロマン
2007年8月8日 9:21
これの前の型だってかな、
セフィーロ走り屋の人気で、
ＡＴをわざわざＭＴにするのが流行ってましたね。
コメントへの返答
2007年8月8日 18:58
　今はマークIIやチェイサーのミッションを載せかえるみたいです。
　写真のセフィーロはＦＦだから走り屋御用達にはなれないですね（笑）。

   

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「やくみつる」
何シテル？   07/21 19:03
日本、米国、そしてベトナムで運転してきました。国が変わっても運転好きは変わりません。 ふとした思いつきからトラックボディ制作、始めました。

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