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  5. 「軽」自動車じゃないよね [素浪人☆]
トレーラー、始めました。
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2007年09月10日

「軽」自動車じゃないよね

「軽」自動車じゃないよね 　サンバーの車検証を見ると、車輌重量が９１０キロになっている。１トン近い重量では「軽」自動車とはとても言えない。安全性向上のために重くなってしまった軽自動車、デミオみたいに大胆に軽量化するようにすれば、走行性能や燃費が更に改善されていいと思うのだ。アルミやプラスチック等、軽量素材を多用した軽自動車が出てきてもいいのだが。


運転日報（サンバー）

天候：曇り　一時　雨
走行距離：３３キロ
走行条件：郊外一般道
積載：１００㎏未満

なかのひと
ブログ一覧 | クルマ談義 | クルマ
Posted at 2007/09/10 22:02:08

   

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軽量化 スバル サンバー 軽自動車 重量
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この記事へのコメント

pancho
2007年9月10日 22:08
現在生産が止まっているというワゴンモデルも「安全対策が」という理由らしいですが，限界ギリギリのところで更に重くなるのかと思うと何だかなあ･･･です
コメントへの返答
2007年9月10日 22:26
　安全対策も、フルキャブレイアウトを採っている時点で限界がありますからね。確かに危ないと思いますよ。衝突する相手の車高が高かったりすると、フレームを外れてキャブが大破しかねないですからね。私は「バイクよりも安全だからいいや！」みたいに割り切ってますが（笑）。
　やっぱり、セミキャブに移行することは避けられないんでしょうか。それでハイゼットのＯＥＭになっちゃうんですね。
zato@バンバン
2007年9月10日 22:09
そんなに重量があるとは驚きです～
荷物を積めば、１トンを超えるって
ことですね。。。

身軽そうに見えて実は。。。
樹脂パネルのサターンを思い出しました（笑）
コメントへの返答
2007年9月10日 22:28
　今の軽は重いですよ。ステラやタントのような背の高いタイプは特に重いです。それを６６０のエンジンで走らせているんですから、かなり苦しいです。
　トラバントみたいにダンボールでボディを作れば軽くできそう（笑）。
セニョール・コー
2007年9月10日 22:14
ボクのステラは・・
930Kg！(たしかに重い)
昔日所有していた
プジョー206style・MT1400ccはちょうど１トン。
タイヤは175/65R14。
でも今の方が軽くかんじるなぁ。
錯覚なんだろうか。。
コメントへの返答
2007年9月10日 22:33
　私が免許を取ったころの軽は７００kg前後しかなかったはずです。もちろん、衝突安全性なんてまったく考えられていませんでした。ようやく軽にもELR式のシートベルトが付くようになった頃でしたから。
　それくらい軽ければ、「軽」自動車だといえるんですが、１トンというと、ちょっと前の１５００ｃｃクラスの重量ですから。「小」自動車ではあるけれど、「軽」自動車ではないです。
ＧＩＲⅡ
2007年9月10日 22:38
カーボン、チタン、ジュラルミンを多用し軽量化…

かなり高額になりそうですね(笑)
コメントへの返答
2007年9月10日 22:45
　スバル３６０みたいに、アルミやプラスチックで車体を作った軽自動車もあったんですから。それに、ⅰのように高価な軽も出ているわけで、今こそ「本当に軽い軽自動車」の登場の時期だと思います。
みちのく（´・ω・)o彡゜
2007年9月10日 22:57
えぇ～そんなに重いの!?
おったまげたぁ～ｗ
コメントへの返答
2007年9月10日 23:35
　スズキの軽は全般に軽い傾向ですよね。それでも衝突テストの結果では別に安全性で劣ることはないようですので、さすが「小型車のスズキ」なのかもしれません。

   

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