名作だったけど

　社用車のマークIIのエンジンルーム。この直６はまさに名作だったと思う。この車は内装の質感なんかはかなり大衆車っぽい。木目調のプラスチックは、アメ車のそれよりも安っぽい。ブレーキのリンケージにガタがあって小刻みに蹴飛ばすとカタカタと音をたてるのも「なんだかな～」という感じだ。しかし、エンジンは気持ちいい。直６は振動が少なく、縦置きだからイヤなトルク反動を感じることもなく、スムーズに加速する。ＭＴだったらもっと気持ちいいだろう。
　マークIIの商品性は直６あってのものである。Ｖ６を積むようになってから車名を変えたのはトヨタの良識の表れかも（？）


運転日報（サンバー）

天候：晴れ
走行距離：３３キロ
走行条件：郊外一般道
積載：１００㎏未満