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イイね!
2008年04月19日

使い勝手は最高

使い勝手は最高  今日はサンバーで買い物に出かけた。天井が高いサンバーは車内を立って移動できるので子供の世話をしたり乗り降りに大変便利である。また、窓が大きいから子供も外の景色を楽しめるので機嫌がいい。アクセル全開でも流れに遅れをとる動力性能が難点だが、それ以外の使い勝手は最高である。
 この使い勝手を失わずに動力性能も手に入るような乗り換え候補となると、カングーぐらいのものだろうか。そのカングーもモデルチェンジで大きくなってしまい、狭い駐車場で扱いづらくなりそうなのが残念だ。

運転日報(デミオ)

天候:雨 
積算走行距離:4694キロ
走行条件:市街地
乗員:1名

運転日報(サンバー)
積算走行距離:11245キロ
走行条件:市街地
積載:100キロ未満


なかのひと
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Posted at 2008/04/19 22:20:35

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この記事へのコメント

2008年4月20日 12:17
子供のお世話するのは背の高いクルマだと便利ですよね。

子供が小さい時、ワゴンRでのお出かけの方が便利でしたね、背が高いので何かと楽でした。
コメントへの返答
2008年4月20日 13:39
 雨降りのとき、車内でオムツを替えたりできるのが便利です。遊び道具を積むにも高さがあったほうがいいです。
 でも、大きなミニバン(MPVやエスティマクラス)にしてしまうと取り回しが不便です。軽1BOXやトールワゴンは実用性という点では満点です。
2008年4月20日 13:44
サンバー、なくなってしまうのですね。なくなる前は注文殺到かな。
コメントへの返答
2008年4月20日 14:36
 他社の軽1BOXでは運転席が狭い、後席の足元が狭い、スライドドアの開口部が狭い、後席下の収納スペースがない、前席下のエンジンが熱い、うるさい、サスペンションのストロークが短く乗り心地が悪い、プロペラシャフトがあるから燃費が悪い、重量バランスが悪いから後輪がスリップしやすい、等の欠点ばかり。軽1BOXはサンバーじゃなきゃ。今のうちの注文をおすすめします。
2008年4月20日 18:36
お子様こそ、もっとも雄弁かつ実力派の
自動車評論家といえそうですね(笑)

サンバーの独創性を受け継ぐクルマを
トヨタ&ダイハツの力で出せればいいの
ですが。。。難しそう。。
コメントへの返答
2008年4月20日 18:58
 うちの上の子、今12歳なので6年後には免許取得可能になります。免許取ったらサンバーとデミオのどっちが欲しいか尋ねたら、「サンバー」と即答されました。デミオ立場なし。。。
2008年4月21日 11:06
アメリカでも軽トラ系は人気があるらしく、
この前、5台トレーラーに載せてF250で引っ張ってました。
もちろん、公道はダメですが、農場用で。
コメントへの返答
2008年4月22日 22:05
 農場用軽便運搬車として使うなら、軽トラはもってこいですね。車道として整備されていないところでも走れますから。トラクターと違ってスピードも出ますし。
 アメリカで見た左ハンドルのスバル360にはいまだに引っかかっています。実績があるのだから、軽の左ハンドルを輸出してもおもしろいんじゃないかと。

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「やくみつる」
何シテル?   07/21 19:03
日本、米国、そしてベトナムで運転してきました。国が変わっても運転好きは変わりません。 ふとした思いつきからトラックボディ制作、始めました。

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