踏切では一時停止＆エンジン停止

　踏切停止はアイドリングストップのチャンスである。信号だとあまり長時間エンジンを止めていられないが、踏切は結構長い時間遮断機が下りたままになることがある。その間エンジン掛けっぱなしなんてもったいない。
　アイドリングストップするときは、一度キーをオフにしてからオンに回して待つ。オフにしたままだとウインカーやワイパーが動かないし、万一ぶつけられてもエアバッグも作動しないからだ。
　代車デミオをじっくり観察してみた。私のデミオと大きく違うのは乗り心地である。代車デミオのタイヤは細かい振動の減衰が悪くてパカパカと弾むような乗り心地である。また、ドライ、ウェット共グリップが不足気味で微舵応答も鈍い。タイヤの違いだけでこんなに乗り心地が違うとは意外である。それから、夜走ると標準のハロゲンヘッドライトはじつに暗い。ディスチャージヘッドライトは役に立つオプションだ。


運転日報（代車　デミオ）

天候：曇り　一時　雨
積算走行距離：　　　
走行条件：郊外一般道