アルミと白い粉

アルミそのものは決して腐食に強い金属でありません。
特にアルカリには弱く、その白い粉は「水酸化アルミ」でしょう。

確かに、アルミを放置しておけば表面に「酸化皮膜」を作るので、何も無ければ鉄より腐食に強いのですが、アルミそのもの硬度が低く、自然にできる「酸化皮膜」は厚さが薄く、簡単に傷が付いて、腐食が始まってしまいます。

その「酸化皮膜」を電気的に安定化し強固に作るのが「アルマイト」です。

アルマイトも塩素分の多い「水道水」や「塩素」、塩化物、ケイ素などで浸食され、この様な白い粉をふく事がありますよ。

言われる様に「酸性雨」も「アルマイト」を破壊する要因になるので、屋外に接する窓枠であれば、その可能性が高いと思います。
（その場合でも、酸性雨はアルマイトを破壊するだけで、白い粉の発生原因はアルカリ性の何かが要因でしょう）

後は空気中の鉄粉が、たまたま「アルマイト」が破壊された場所に付着して、アルミと鉄の電位差で電気腐食したとも考えられますね。

　詳しい解説、ありがとうございます。アルミサッシの場合、外から見える部分はアルマイト加工もしくは塗装されていて光沢のある表面になっていますが、３０年以上経過したこのサッシでは地肌がむきだしになっています。
　サッシの腐食の様子から想像すると、まずレール部分の戸車で頻繁に擦られる部分から腐食して、窓がぐらついて接触した窓枠部分も腐食したように見えます。アルカリがあるような環境ではないのですが、年月をかけて侵食されたのかもしれません。
　窓枠の下のコンクリートもコンクリートではなくなって（石灰分が流れ出て）骨材だけ残った状態になっています。この建物はもう寿命かもしれません。

これまた衝撃画像ですね。。。

クルマのアルミホイールが
こんなになってしまったら。。（汗

やはり耐用年数ってものがあるので
しょうかね。

　アルミホイールは表面が真っ白に腐食しても、強度的には問題ないものと思い込んでいますが・・・。
　裏側の見えない部分がどんどん腐食していったらホイールがバラバラになったりするかもしれません。まあ、ホイールを３０年以上使うことはあまり考えられないですが。

枠がコンクリートなら、最近の酸性雨で溶け出している可能性大です。
コンクリートが溶け出すと、普通の雨ではアルカリ性になりますよね。

つまり、それがアルミ腐食の原因ではないかと。

　コンクリートの建物の老朽化が激しく、石灰が３０センチ以上鍾乳石のようになっているのを見かけます。やはり酸性雨のせいでしょうか。建物が早く傷むのは困りますね。自動車にも影響があるのでしょうか。

NSXも白い粉になってしまうのでしょうか

ＮＳＸは燃えると灰になることは確認しました。