素浪人☆のブログ一覧

　デミ夫の異音の修理が完了した。サービスの説明によると、ワイパー付け根のプラスチックカバーのツメがボディと接触していたのでスポンジテープを巻いたとのことだ。ディーラーからの帰り道では音は出なかったので、対策は成功だったようだ。 　 運転日報（デミオ） 天候：雨 積算走行距離：４８４７キロ 走行条 ...
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　デミオのエンジンルームを眺めていたら・・・デミオは油圧クラッチなのに驚いた。以前乗っていたＭＴ車は２０００ｃｃクラスでもワイヤー式のクラッチになっていた。コンパクトカーに油圧クラッチとは、ずいぶん贅沢な装備である。 　ワイヤー式だと自分で簡単にクラッチの遊びを調節できたのだが、油圧式だとどうやる ...
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　ＬＥＤを２倍にしたデミオのルームランプであるが、こんな明るさである。もともとの１０Ｗの電球より明るくなったとはいえないと思う。やはりＬＥＤは省エネではあるけれども明るくはないということのようである。 運転日報（デミオ） 天候：晴れ　 積算走行距離：４６２０キロ 走行条件：郊外一般道 乗員：１ ...
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　この前室内灯をＬＥＤ化してあったが、どうも暗いので同じＬＥＤをもうひとつ追加してみた。前よりは明るくなったようだが、配光が悪く後席や足元は真っ暗なままだ。写真左が２倍化後、右が１つのときだ。 　スバルお客様感謝ディに行ってきた。抽選はいつものＣ賞だった。スバル軽自動車から撤退のニュースの直後 ...
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　私はいつも同じルートで通勤している。往復の通勤距離はサンバーの１２インチ装着時のメーターで３３キロ、１４インチ装着時で３２キロだった。ボンゴも３３キロだった。ところが、デミオの標準のタイヤサイズ（１７５／６５ー１４）では３４キロになった。今度のミシュラン（１６５／７０－１４）だと３２キロである。 ...
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　デミオ納車時に販促キャンペーンの景品である１万円分のクオカードをもらった。いつものセルフのエネオスではクオカードが使えなかったので、通勤路にあるフルサービスのエネオスで給油してきた。 　注目の燃費は１７．０キロでこれは納車以来の最低記録である。前回は１９．９キロだったから１５パーセント近く低下し ...
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　やはり、タイヤを換えてから燃費がかなり悪化したようだ。燃料計の半分で３００キロ走るのが普通なのだが、今回は２４０キロしか走らない。２割も悪化している勘定だ。いつも５速で下るとどんどん加速してしまう緩やかな下り坂で今は加速しないから、転がり抵抗が相当大きいようなのだ。まるでサイドブレーキを引きずっ ...
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　今朝のなごり雪。仙台ではこれがあるからタイヤ交換のタイミングが難しい。道路に積もるほどではないから平気なのだが、山に行くと凍結していることもあるので注意が必要だ。 　どうも燃料の減りが早いような気がする。デジタル式の燃料計はセグメントの消える距離で燃費の良し悪しがよくわかる。半分消えたときに３０ ...
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　デミオのエンジンルーム、大きなＣＶＴのミッションが収まるスペースがあるのにＭＴだと隙間だらけでスカスカである。これだけ豪快に地面が見えている車も今時珍しい。 運転日報（デミオ） 天候：曇り　時々　雪　 積算走行距離：３６５８キロ 走行条件：郊外一般道・市街地 乗員：１名
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　タイヤを交換してから燃料計が下がるのが早い。こうなる原因はふたつ考えられる。ひとつはタイヤの転がり抵抗が大きいということである。一般に転がり抵抗が大きいスタッドレスから夏タイヤに履き替えたのだから原因とは考えられない。もうひとつはタイヤ外径が大きくなったということである。同じ距離を走ってもメータ ...
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