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今回の給油では、久しぶりに１３キロ台を記録した。燃費だけではなく、なんとなく走りが軽く感じられる。以前よりも５キロ低い速度で５速に入れられるのだ。
　変わったことといえば、サブバッテリーを積んだこと。私はいつもエンジン停止で電気製品を使うようなことをしており、バッテリーの消耗はかなり激しいのだ。いままでは車載バッテリーなのでわからなかったが、今回サブバッテリーを積んだことで１日で満充電のバッテリーが１個空になるくらいだということがわかった。
　サブバッテリーを積む前は、殆ど空になったバッテリーを走行中にオルタネーターから急速充電していたことになる。その分、オルタネーターの回転が重くなり、燃費を低下させていたことが考えられる。サブバッテリーはアイソレーターで充電してもまったく追いつかないため、家庭用電源からチャージャーで充電している。燃費が良くなった分電気代がかかるようになったわけだ。大出力のカーオーディオなんかを積んでいる人も、サブバッテリーを積んで家庭用電源から充電するようにすれば、多少（かなり？）燃費が向上するかもしれない。

運転日報

天候：曇り　
走行距離：１２３キロ
走行条件：市街地・郊外一般道
積載：１００㎏以上２００ｋｇ未満

給油：４２．４９ℓ　単価：９５円
満タン法燃費：１３．０キロ/ℓ