素浪人☆のブログ一覧

　重機の運転台に登ったとき、思わずそう口走ってしまうことはないだろうか？（私だけか・・・）
　教習で乗っているＫＡＴＯのクレーン。操作系は右側に主フック、補フックの巻き上げ、下げのレバーがあり、左側に旋回とジブの起伏レバー、正面左側にジブの伸縮レバー、正面右側に自由降下用のクラッチ、ブレーキ解除のレバー（主・補ウインチそれぞれに）がある。ペダルは右から走行および作業時のアクセル、走行用ブレーキ、そして巻き上げドラムのブレーキが主・補ドラムそれぞれにある。さらにジブの伸縮はペダル操作でも行えるようになっている。レバー類の操作感は油圧バルブを操作するだけで機械的に何かに繋がっていないのでフリクションやガタがなくしっとりとしていて好ましい。
　ちなみに操作時は「武器はないのか！？」とか言わずに「重量○○キロ、よし！」「重心よし！」等と指差確認する。



運転日報

天候：晴れ
走行距離：４９１キロ
走行条件：市街地・郊外一般道・高速道
積載：１００㎏以上２００kg未満

給油：４５．７５ℓ　単価：１０１円
満タン法燃費：１０．８キロ/ℓ