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2008年02月03日 イイね!

ボンゴの後継、決まりました

ボンゴの後継、決まりました マツダディーラーで商談していたら、屋外に置いてある納車前のプレマシーがふと目に留まった。純正アルミに大量のバランスウエイトが貼り付けられている。タイヤのバランスが悪いのかと思いつつよく見ると、タイヤのマーク(黄色い点)がバルブ位置に正しく合わさっていないのに気づいた。これではウエイトがたくさん必要なのは当然だ。純正ホイールだから工場でこのように組まれているのだろう。マークの位置など気にしないということだろうか。
 いつものごとく急展開でボンゴの後継が決定した。デミオ13CのMTである。今日はスバルにR2を発注しに行く予定だったのだが、マツダの担当と付き合いの長い妻から「前回はマツダとスバルで競合してスバルになったのだから、今度はマツダにしましょう」と強いプッシュがあったのだ。予算を拡張しないと変更できなかったのだが、なんとかやり繰りすることにした。
 タコメーターやサイドエアバッグ等を装着したので受注生産になり納期は先になりそうだ。

追記:ディーラーでは私のことが「激しい値引き交渉」で有名なのだそうだ。関西人としてはほめ言葉ととるべきだが、本人にとっては1日で体重が1.6キロも減少してしまうほどの重労働なのだ。
    ↓
本日の体重・・・67.0キログラム

運転日報(サンバー)

天候:曇り 時々 雪
積算走行距離:8663キロ
走行条件:市街地
積載:100㎏未満


なかのひと

Posted at 2008/02/03 17:58:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | カーライフ | クルマ

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日本、米国、そしてベトナムで運転してきました。国が変わっても運転好きは変わりません。 ふとした思いつきからトラックボディ制作、始めました。

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