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新型インプレッサ WRX STI の印象をお聞かせください

　試乗してみて虜になってしまった。懐の深いシャーシ、快適な乗り心地、操作性のよいステアリング、ブレーキなど、大人の車好きが乗っても間違いなく満足できる内容だ。

■今回のようにSTIとのコラボ商品でどんな物があると良いと思いますか？

　軽量ホイールやエアバッグ内蔵のステアリングホイールとかＳＴＩのデザインセンスで出してほしい。

■2008年度WRC（世界ラリー選手権）に新型インプレッサで参戦するSUBARU WORLD RALLYチームへ応援メッセージをお願いします。

　車両の運動性能は駆動系のレイアウトで決まる。スバルの戦闘力をフルに発揮してほしい。

■フリーコメント（その他、インプレへの意気込みなど）

　今回の車購入のときにインプレッサは最後まで候補に挙がっていたのだが、今回は見送り。サンバーの後継になる可能性が高い。

※この記事はスバル インプレッサ WRX STI仕様 パナソニック製 Let's note プレゼントについて書いています。

　今日は午前中猛吹雪だった。国道４８号線でも視界を奪われたりスリップした車の事故が相次いだ。仙山線も一時不通になっていた。
　そんな厳しい気候の中、帰宅時間をじっと待っているデミ夫。ドア形状はプレスドアよりも普通のドアのほうが屋根の雪が室内に入りにくくてよい。

本日の体重・・・６７．６キログラム
素浪人☆の１９．０パーセントは脂肪でできています

運転日報（デミオ）

天候：曇り　時々　雪　　
積算走行距離：１０７キロ
走行条件：郊外一般道
乗員：１名