素浪人☆のブログ一覧

　Webカタログでアルトワークスを見て、「これいいなぁ。駐車場が1台分空いてるし、注文しちゃうかなぁ」などと考えては、「はっ、日本で買っても乗れないんだった」と我に返ることを繰り返している熱病上がりの日曜日である。ヘンな妄想に取りつかれている自分を戒めるため、今まで自動車の購入にいくらお金を使ったか（下取り価格は考慮していない）を覚えているかぎりでリストアップしてみることにする。

1986年　ダイハツシャレードD（中古）　　　　　35万円
1987年　マツダ　カペラD（新車）　　　　　　　190万円
1988年　ダイハツミラクオーレ（中古）　　　　 30万円
1989年　スバル　レガシィTW（新車）　　　　 270万円
1992年　スバル　GL（中古）　　　　　　　　　 30万円
1994年　スバル　レックス（中古）　　　　 30万円
1995年　日産　マーチ（新車） 110万円
1996年　トヨタ　コロナ　プレミオ（新車）　 190万円
1999年　日産　マーチ（新車）　　　　　　　　 100万円
2002年　日産　マーチ（新車） 130万円
2004年　スバル　サンバー（新車）　　　　　　100万円
2005年　マツダ　ボンゴ（新車） 170万円
2007年　スバル　サンバー（新車）　　　　　　100万円
2008年　マツダ　デミオ（新車） 160万円
2010年　ルノー　トゥインゴ（新車）　　　　　　175万円
2011年　スズキ　スプラッシュ（新車） 130万円
2013年　プジョー　３０８（新車） 　　　　270万円
2013年　スズキ　Kei（中古車）　　　　　　　　 20万円

合計　　　１８台　　　　　　　　　 2240万円

・・・意外とたいしたことないな、と思ってしまった。（←ダメじゃん）
下取り価格や保険金の受け取りも考えれば、実質的な支出は１５００万円くらいか。
車両価格２００万円の車を２台、１０年間所有するという堅実パターンでいくとすれば２００万円×２×３で１２００万円、そんなに差がない。

いやいや、二輪だってあるでしょう、ということで・・・

1984年　ホンダCBR４００　　　　　　　　　 60万円
1986年　ヤマハタウンメイト８０　　　　　　　　18万円
2002年　ヤマハタウンメイト９０　　　　　　　　20万円
2015年　ホンダ　FUTURE　　　　 1５万円
2015年　ホンダ　WAVE 12万円

合計　　　　５台　　　　　　　　　　　　　　　　 125万円

総計　　　２３台　　　　　　　　　　　　　　　 2365万円

大丈夫だ（笑）。

でも日本で買っても乗ることができない現実には変わりがない。

ベトナムで買う気にはならないし。

二輪なら買ってもいいけど、A2免許がないから１５０ｃｃどまりで夢がない！

自動車が楽しめる国に引っ越すか・・・。



クロスカブに１２５ｃｃのエンジンを積んで、ロングシート仕様のやつがあればベトナムで受けると思うんだけど、出ないかなぁ。