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2016年03月26日 イイね!

フルロックUターン

フルロックUターン 狭い路地でUターンするとき、ハンドルが一杯に(ロックするまで)切れた状態でスロットルと後輪ブレーキだけでバランスをとって曲がることがある。別に足をついてちょこまかとUターンしてもかまわないのだが、せっかく教習所で練習して覚えた「技」なので、忘れないように時々やってみている。



 ハンドルを一杯まで切ってから内側に倒し、スロットルで起こしてターンする。起きすぎたら後輪ブレーキを踏んで内側に倒す、という操作なので、これが「コンビブレーキ」のスクーターだとどうなるのか疑問に思う。後輪ブレーキをかけると前輪にもブレーキがかかるので、車体が一気に内側に倒れてバランスがとれなくなるはずだ。今までコンビブレーキのスクーターに乗ったことがないので、そのあたりの挙動は想像するしかないのだが、けっこう不便なのではないかと思っている。

 この前妻の運転を後ろから見る機会があったのだが、低速の小さいコーナーでは両足を出してバタバタさせていた。これは基本操作がなっていないということなので、再度低速旋回の練習をする必要がありそうだ。
 
Posted at 2016/03/26 01:40:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | クルマ

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「老化 http://cvw.jp/b/122990/48818610/
何シテル?   12/14 21:50
日本、米国、そしてベトナムで運転してきました。国が変わっても運転好きは変わりません。 ふとした思いつきからトラックボディ制作、始めました。

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