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　Keiにトレーラーを繋いでクロスカブを積むと、350㎏程度の追加重量を牽引することになる。その状態で蔵王エコーラインの急坂に停止し、発進しようとすると…動けない。クラッチから煙が出るのではと思うほど長い半クラッチでじわじわと動くのが精一杯で、何回もやったらクラッチが焼けそうだ。

　サンバートラックでも同じようになったことがある。1速で登坂していてエンストし、サイド合わせしようとしたらサイドブレーキが効かず後退して、結局副変速機をLo側に切り替えて普通に発進して事なきを得た。しかし、Keiには1速より低いギアはなく、同じ方法は使えない。

　これがATやCVTだったらどうか。おそらくだが、トルク不足で発進できないか、できてもトルクコンバーターが過熱して故障しそうな気がする。泥や雪にスタックしたときの挙動から推測するに、前者か。軽自動車でトレーラーを牽引するには、副変速機やエクストラローのような低速ギアがあったほうが安心できる。そうなるとジムニーか軽トラックしかなくなってしまうのではあるが。